第二块地产 - 请评估

大家好，

我今天想再次联系大家。因为今天社区真的出乎意料地联系了我们，提供了两个在我们理想新建区域的地块，这两个地块的购房合同最终未能成交。由于我们作为后备第一名，现在有机会购买其中一个地块。我们在2018年秋季曾尝试过几个地块，但因为竞价和申请程序，没有轮到我们。也就是说，这是我们首次真正具体且有优先权的机会。因此，如果你们能像前两次一样，再次与我们分享你们的看法，我将非常感谢。

我在这里附上了每个地块的局部图。但整体形势其实还是要看整个规划图。

两个地块的价格为每平方米430欧元（考虑到交通连接和地理位置，价格相当合理）。

地块1

面积 = 502平方米
建筑范围 = 约11.8米 x 16米
可建造类型请参考表1



关于车库面积 --> 这只是建造车棚/车库的另一种可能性。车库/车棚也可以建在建筑范围内，但在车库范围内不得建造住宅。车库沿边界建造在任何情况下都是允许的。

地块本身面积不错，但有两个可能的缺点：

1）在规划图上朝向非常好，但你们可以看到前方的排屋区域（表3）。那里允许建筑高度为13.5米，包括一个顶层退台层。地势是坡度上升的，这意味着排屋会建在坡面上，比该地块位置低。我记得有一个堤坝和斜坡的设置，应该只影响到排屋。我正在确认这个情况。你们认为我们会因此处于阴影中吗？还是认为能有比较充足的采光？晚上基本没什么阳光吧？至于视觉效果及建筑范围间距，那又是另一回事了。

2）整个建筑区靠近一条轨道，有有轨电车和货运列车。这有一个优点，就是步行3分钟就能到达车站，乘车20分钟可到市中心。但另一方面，地块也离轨道很近。排屋区会起到一定的遮挡作用。我目前无法判断噪音隔离墙的保护效果如何。

地块2

面积 = 295平方米（非常适合建双拼别墅，虽然后院也能建独栋住宅）
建筑范围 = 约8米 x 14米
可建造类型请参考表1
高度设计尚未确定，我已请求高度规划图。




关于车库面积 --> 同理，这只是建造车棚/车库的另一种可能性。车库/车棚也可以建在建筑范围内，但在车库范围内不得建造住宅。车库沿边界建造在任何情况下都是允许的。

这里的可选项较少，基本只能建双拼别墅，且朝向也不太理想。但这里地势较高，离轨道更远，周围环境类似。

问候

对我来说这听起来像是在“鱼与熊掌之间”的选择。我的想法是：

- 两个选择在相同的平方米单价下相差整整88000欧元，这对于我们的财务预算来说已经是淘汰标准了。

- 噪音是个复杂的问题：靠近隔音墙的地方可能比远离的地方更安静。不是开玩笑！尤其是当更远的地块处于较高的位置时，它可能比靠近隔音墙和排屋排的地块更吵。你们必须亲自去现场感受。

- 关于阳光：计算两个选项的阴影长度（网上有计算器），根据季节和时间。我担心两个地块都不是很理想。

对我来说，这听起来像是在雨中和屋檐下的选择。我的想法是：

- 两个选项在相同的每平方米价格下差了整整88000欧元，对于我们的财政预算来说，这已经是决定性的淘汰因素了。

- 声音问题很复杂：靠近隔音墙可能更安静，而远一点反而可能更吵。不是开玩笑！尤其是当远一点的地块地势更高时，那里的噪音甚至可能比靠近隔音墙、处于隔音墙和排屋阴影中的地块更大。你们需要亲自去现场感受。

- 关于阳光：计算两个选项的阴影长度（网上有相关计算器），根据不同的季节和时间。我担心这两个地块都不算理想。

我同意你的看法。这两个地块当然不能相互比较，反而是截然不同的两极。不过我们两者都提供了报价，并且两个都有优先权。

是的，较小的地块天生在阳光条件上不如下面的大地块。对于大地块，我认为至少东南侧没有什么问题，而且在建筑范围内车库也可以向左靠近边界修建。至于晚霞和西南阳光，可能会有些麻烦。虽然那段时间阳光很好，但不能什么都想要。为此，声音上得付出“牺牲性建筑”的代价。

如果我必须选择，我会选择更大的地块，光是为了不必建双拼房。火车多久一班？我在时刻表上找不到它。离这里有多远？

如果我要选择，我会选择更大的地块，至少不用建双拼住宅。火车多久一班？我在图上找不到。距离有多远？

我不清楚现在有多少货运列车经过。有轨电车通常每10分钟一班。但在我看来，这也不是问题。它们在这里停留时间很短，而且相对安静。我给你标出了方向，标记的距离大约是100米。加上隔音墙，但由于有一个地下通道，这个隔音墙是“开放”的，还有一排联排别墅。

那么位于西边的联排别墅实际上就是你们的隔音屏障——总比没有好。我觉得你们得亲自去看看，测试一下。如果你们考虑半独立式住宅，可以省下很多钱，并且可以投资到别处。这也很有价值，这就是小地块的优势。