靠近铁路线的规划房屋

  • Erstellt am 2016-04-26 18:30:17

HilfeHilfe

2016-04-27 11:11:06
  • #1
我会权衡那里有多少铁路交通并将其纳入考虑。但我也认为你在出售时很难达到500-600。每个买家都会想要压低价格。
 

MarcWen

2016-04-27 12:24:09
  • #2
这总是很困难,决定权在你们手中,而且不会容易。

人是习惯性动物,也就是说,人会习惯某些环境,当然有一定的限度。 有一个有趣的趣闻,有人被问到住在高速公路旁是否会烦恼。

目前我们也住在两条铁路线旁,城市快铁和火车。听得见所有火车声(旧窗户),不过货运列车是另一种情况。柜子里的玻璃都会震动。但铁路线大约在下面5米处。 对我们来说重要的是卧室在另一个方向,晚上开窗睡觉时不会受影响。

关于补偿问题很容易回答。谁先在那里?是铁路线还是你的“房子”或规划中的建区? 有传言说,这也是为什么在A2高速公路旁的草地和森林里必须安装长达数公里的声屏障的原因之一。因为那里被划为理论上的建设用地,联邦政府需要支付费用。如果后来确定那里要建房子,那就是地方政府或城市的责任。

顺便说一下,我们已经这样住了14年。但租房和自己盖房子还是有区别的。

你可以在不同的日子里坐在这块地上。建筑设计上肯定可以考虑一些因素。种植绿化和植被也能起作用。为了安静,不一定非得建墙。
 

GManuel

2016-04-27 15:00:16
  • #3
火车也没那么糟糕,也不是每十分钟一趟车。

而且出售是不可能的。

但是可能这里有人遇到和我类似的情况。

我觉得铁路公司在新的居民区旁边放一堵围墙,而“老”的居民区却什么都没有,真是太无礼了。
 

Polle 1967

2016-04-27 17:08:08
  • #4
这应该是市政府(Gemeinde)一起协调过的,否则他们肯定会在土地出售上遇到麻烦。也许可以通过市政府找到一个办法,让铁路方面对你们更有利。
 

Caspar2020

2016-04-28 06:24:21
  • #5
我非常怀疑不是铁道局建了隔音墙,而是市政府或者开发商建造的。

原因是新的[BP]必须遵守当前的噪声防护法规;换句话说,如果没有墙,市政府或开发商根本不允许在那里建造任何一栋房子。

要从中为自己的[ BV ]提出权利主张,需要律师来确认。

你现在想自己重新建造。你的设计师是否已经根据当前的噪声防护法规审查过你的计划?真的只需要更好的窗户吗?

我认识的人,比如说,他在一楼不能安装可以打开的向噪声方向的窗户。
 

HilfeHilfe

2016-04-28 07:33:14
  • #6
我不知道一面墙要多少钱,但即使是达到一面墙也不是一个选择?
 

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