物业上停车位/车棚的布置

半是半不是，我指的是房子本身。所以不是在1.5-2米的距离。剩下的部分就是园林绿化，也可以事后完成。

不完全是，我指的是房子本身。不是放在1.5米到2米的距离之外。剩下的就是园艺和景观工程了，后期也可以做。

嗯……这是我以前的一个问题，是否可以直接把房子放在一个基座上。我以为那会非常贵。我觉得在北边周围留1.5米到2米挺好的，因为这样可以直接在80厘米高的地方种植，看起来很漂亮。必须和土建工程师确认如何做到防冻……这几乎相当于一个大型防冻裙。

那么....

我又画了一张图，今天也看了一下进车道的情况。
我认为车库/车棚的进车道宽度3-3.5米完全足够。大多数进车道宽度是2.5-3米。虽然5米宽的进车道确实更舒适，但说到底，终究是开车的地方……

在附带的方案中，我把房子往后移了1.5米，也就是说我们到街道有5.5米。这样应该可以在一个体面的围栏里设置一个停车位，包括垃圾桶区，比如用木材（我们也用在了飘窗和雨棚上），而且厨房窗前（房子的西南角，大约2.5米宽）还能保留足够的绿地，不用看着停着的车。
在附带的设计里，车库宽5米，长6米，因此只适合停一辆车。原因很简单：如果车库长6米的话，进车道也要更宽才能进车，但那样会挡住前门。这里的优点是：宽车库除了停车位外，还能存放很多自行车等物品。车库尽头我会做个门，方便穿过车库进花园。车库后面还有6.3米空间，可以建个小屋。另一种可能是车库往后再推1.5米，但那样后面空间会很紧张，不过如果想用墙/L形石块挡住房子北侧后的1.5米，这样会形成一条直线。
根据我的计算，车库/车棚基础的高度，在车库高度2.6米时大约是204.3-204.4米海拔=>需要跨越约1.1-1.2米高差到街道。但因为人行道/通路还能留下2.5-3米宽，可以轻松设计一个坡道。有可能在院子里前1-3米处还能保持平坦区域，连接院子的其他部分，然后再往下。这需要最终做模型或和园艺师商量，但这是可行的。如果规划3.5-4米宽的进车道，还可以留出50厘米的种植带，种点绿化植物（比如荩柏）。我觉得这样可行，避免进车道成为“管道”。或者简单做一个漂亮的隐私栅栏。

车库的优势：车库墙可以加固，并且可以承受地形高差。

两种设计中，房子墙面和车库/车棚之间大约保留1.5米的距离。车库将高出完成地面1.5米。那边本来就没有窗户，除了客卫的窗户。其他是没有窗的设备间。
这1.5米空间完全可以种些绿色植物。

这就是我的想法……

你们怎么看？

虽然这跟主题不太相关，但根据地块的高差，我会选择带地下室的房子。这里已经有不少人问过，没有地下室的房子用L形石挡住1.5到2米高的情况有多稳定。我觉得，在保修期内肯定是稳定的，但之后呢？我们也有1米高挡土墙的要求。但你们那边挡土墙之间的距离也有限制吗？比如我们有一堵2米高的挡土墙，紧挨着又建了一堵1米高的挡土墙，这样就满足了要求，而且没有损失超过一块石头的地块宽度 :)

虽然这与主题不完全相关，但鉴于地块的高程轮廓，我会选择带地下室的房子。这里已经有人多次提问，在无需地下室的房子旁边用L型石块支撑1.5到2米的高度是否稳定。我想说，在保修期内肯定是稳定的，但之后呢？
我们也有1米高的挡土墙要求。但是你们那里挡土墙之间的距离有规定吗？例如我们有一堵2米高的挡土墙，正前面又修了一堵1米高的挡土墙，这样满足了要求而且没有损失超过一块石头的地界宽度 :)

所以现在地下室已经没了，而且实在太贵了。这个是没法改变的。但我们还是希望有地下室 :) 不过也不用为此难过。
我们需在房子后面“填补”1米的高度。这应该用墙来实现 :)

不完全是，我指的是房子本身。也就是说，不是在1.5-2米的距离之外。其余的那部分才是园林绿化，而且可以事后完成。

好的……我现在有了个想法……通过将房子向北移动（我计划大约5.5米，甚至6米），就会出现一个全新的可能性：在房子正前方靠近马路的位置建一个双车棚。这样邻居会满意，同时院子里也有足够的空间来种植绿化、铺设小路、放置垃圾桶，并且在后面向东北方向留出一条通道。
唯一的问题是：车棚在房子旁边只能做5米宽，否则会挡住厨房窗户，但最好做6米宽，这样车棚会稍微伸进院子里（见草图）。我的想法是在那边沿着车棚边缘做个花坛，进行绿化。这样车棚就能“消失”在绿化中。你怎么看？6乘6米的尺寸确实挺大的……但那样就能正好覆盖两个停车位了。