巴伐利亚规划失误 - 向房屋和车库倾斜 - 而不是远离

据我所见，车库的高度相对于原始地块已经达到了极限，不过我对巴伐利亚的情况不是非常了解。

什么是原始地块高度？如果我在购买前快速堆上50车卡车的土，算不算原始高度更高？如果我们真的要按照我们的原始高度来建我们的车棚，我们甚至都不能站进去。我们也想要3米的屋顶高度，但只有275厘米。这样就非常矮了，如果还要把地块弄平，高度还要再加30到40厘米。然后再扣除40厘米的屋顶和木质结构高度，再扣20厘米的9米长的坡度，就没法站进去了，更别说停SUV了。真是荒谬的法规……

我拿出了第一版草图，结果发现：这里的规划和后来计划的不一样！我简直不敢相信！那么这是建筑师的错误吗！？因为在第一个计划中，我们现在不会有朝车库或房子倾斜的坡度。现在我只需要告诉建筑管理局这一点，而不需要再有一个新的计划。

在最近的照片中，你们的房子也比原来的地面低，对吗？还是我漏看了什么？

如果基坑已经挖好了，你们可能需要再次回填，这肯定会花钱（通常不能用挖出的土方回填，因为土壤不容易压实，除非你们有砾石土）。另外，你们还需要考虑可能存在的露台等也需要填高。

下降坡度有什么问题吗？在车库前面以及可能在门口（或附近）设置一个排水沟应该可以解决问题。这肯定比提交一份设计图纸要便宜——尤其是在这里没人了解建设计划，也没人能说设计图纸是否会被批准。

原地高度是多少？

通常是下一次/即将/合法申请的建设措施之前的现有高度。例外情况证实规则。

如果我在购买前快速堆上50辆卡车的土，我的原始高度会更高吗？

反问：谁会在你买之前批准你进行这样的操作？没有人。无论是建设管理部门还是产权所有者都不会。你为什么要在还没买，也就是说还不是你的土地上堆土呢？

荒谬的法律...

决非如此。

当然，可以为了建设措施改变地面高度，但未经建设申请只能在有限范围内进行。这一法律依据并非来自一个戴着小丑鼻子的公务员，而是由常见的嫌疑人（建设者）制定，我喜欢称他们为“铁锤投掷者”，即先行动，随后才惊讶邻居或建设管理部门不满意的人。

然后案件进入法院，法官判定这是一团糟（通常早就能预见），最终这成为普遍的法律规范。此外，根据我个人的判断，德国大约25%的建设申请在高度数据上至少存在错误。这在大多数情况下无碍，但一旦出现问题，费用很快就是五位数。

因此，我依然认为，如果这个论坛有意义，那就是以中立的方式告知外行人/无知者这些潜在的陷阱。

此致
Dirk Grafe

好的。请关闭主题。谢谢大家！

我不理解这个反应！

这个话题很有趣，为什么你们没有给出最终的解决方案？你们有没有和建筑师讨论过这个问题？他对这个设计有什么看法？

附注：我们的车道也有向房子方向的坡度，我认为这比周围地面的高差是一个较小的问题。