无混凝土的车道/户外区域的创意构思

也许我表达或展示得不够清楚，所以再画一张图，显示两种停车选项：a) 在车棚内，b) 房子旁边。这是需要设计的区域。

两个位置都在房子旁边。那到底哪个是a)/b)？

有些事情如果一开始没有规划好，之后很难合理地执行。

为什么要分成两个独立的停车区域？这样你就自动制造了房子前面不必要的“硬化”面积。
你会在房子旁边的篱笆后面开车到停车位吗？然后还要倒车大约20米出来？ :rolleyes:

但这里的问题只是，你应该如何设计这条车道，而不是把一切都铺满硬化。

哪个停车位被使用的频率如何？如果单个车位是为不常用的休闲车辆准备的，我也能想象把两条车道设置在草地上。车辆进出几次后，就可以标记出车道，然后开始使用。

两个位置都在房子旁边。那现在a)/b)分别是什么？

a=Carport=在房子入口处
b=空地=山墙侧
我记得我之前已经解释过了……至少我以为是这样……

有些事情如果事先不计划，事后就很难合理执行。

有些事情是这样，不过问题在于“合理”如何定义，这通常取决于人的看法。
我们这里的情况是，我们认为我们的房子在朝向绿色景观方面是最理想的。为了一个汽车停车位，我不会改变生活空间的哪怕一厘米。关于汽车和相关事宜，我们的关系比较不同寻常。车棚特别的一个原因是这一侧和非常友好的邻居“靠得近”，他对此也很高兴。因此，我们的地块有三面绿色景观，房子的正面几乎没有窗户。

为什么要有两个独立的停车区？

为什么不呢？
我足够灵活，可以把车棚用作广告区、聚会场所、拖车或木材等的储藏区，改变用途并不会让我觉得困难。坦率地说，我的懒惰会决定我什么时候、在哪停车，我们有比需要更多的这类空间，这不是问题。也许停车区域b)也会用来放乒乓球桌或者其他东西。我们没有计划这些……这将随时间而来。对某些人来说，这可能显得混乱或可怕，但我们反而觉得从中找到一种合理的用途很有趣。
正如所说：车停在很远的后面。

这样你不就自动产生了房子前面大量“不透水”的硬化地面了吗？

这正是我说过的，我不想这么做。没有混凝土，真的没有任何硬化面积！

你是沿着房子旁边的栅栏开车去停车位吗？

我觉得这个我已经多次并且清楚地解释过了，如果我愿意，也可以绕着房子一圈开车；这对带孙子骑脚踏车来说也是个不错的主意。

那你是不是得倒车大约20米才能出去？

每个人都有可以前进驶出的房子吗？我还没注意过。我从窗户往外看，看到大家都是前进进，倒退出。我看不到问题，也许我也会停在路边，那儿空间无限。我得承认，这对我来说并不重要，因为我有时一周只开车一次，有时甚至三个月都不开车，出门的时候是这样。
可以这么说，这两个区域很可能会被多功能利用，我们等着看看会怎样。

为了一个停车位，我不会改变我一厘米的生活空间。

一个对汽车痴迷的人给你点赞，他自己现在在使用自己的车辆时已经是“有纪律的不讲理”了。

我看不到问题。

如果你不把它当成问题，通常也就不会有问题（就像很多时候一样）。

孙子们的脚踏车也是一个不错的主意。

非常非常重要的是为孙子们准备一个环绕房子的赛道，夏天还有两个，明年就会有四个了。
幸运的是，图表可能不会被延长 :cool:

一个汽车爱好者给这个点赞，他自己对待自己的车已经是“有纪律的不理智”了。

我认识很多喜欢漂亮车的人，也愿意为此花钱。我真的能理解……毕竟人都曾年轻过 :eek:，但因为预算有限，我必须做出优先选择，而关于汽车这方面，对我来说最容易放弃，因为我生活中已经有点放纵过了。
我在南美时学到了一个非常重要的教训，那里的汽车型号和配置很少，主要看实用性。所以我为自己那辆鲜红、凹凸不平的丰田Hilux自豪，它有四种不同的轮胎和各种拼凑的零件，因为那里根本没有“专业维修厂”这个概念或质量保障。
修理费用，比如燃气瞬热器的修理，总是大约20到30欧元，最初的两次修理往往无效，第三次才有部分成功，勉强能用。
但真正美妙的是，车漆上的划痕不会让我紧张，公司根本不懂我要什么，反而只会弄得更糟，也没有现代汽车那种如果诊断灯一亮你就得先亏1000到2000欧元的系统。第一次修理最多也就30欧元。我还曾有一年半时间没有收到驾照……甚至都没有邮箱……真是美好。
我尽量在这里保持对汽车的这种轻松态度，所以我用的总是一辆旧车，虽然修理费用不算便宜。
因此，我对“理性”这个词在这方面感到困惑，或者说我就是不理性。与过去不同，我不理解为什么小区里有人拥有昂贵车队，却绝不会花钱买张好看的画或灯。我们的关注点明显偏向汽车，这一点离开这个国家就能看出来。
但我能理解，就像有人买昂贵的手表或其他东西一样。我的最后一块表是做圣餐礼时得到的 :D，我依然过着很体面的生活。
其实我们完全可以弄个转盘之类的，但我还是不会想到这样做。