无混凝土的车道/户外区域的创意构思

我觉得车道的想法很棒。从价格上看，这并不比整个面积便宜，因为每条车道如果要铺设砖块，左右两侧都需要基础加固。加固的长度可能会大约翻倍。

我基本上觉得如同 建议的那样铺设砖块非常漂亮，特别是像上方照片中的路段那样铺成人字形。在北方尤其是在水量丰富的地区，常见这种铺法，这些道路比沥青路面更耐用且寿命更长。

我们的车道碎石还算可以（对我们来说），但我不得不承认，植物的压力有时也超出了我们无所谓的容忍度，我们不得不干预。你需要为你的面积预计每年拆除三次，每次三小时，并且每两年补充一次碎石。其实这些都不算严重。我们在物业的户外区域还有很多事情要做……

这是我那块铺得很糟的露台的照片。像这样的，有好的路缘石固定，对于车道肯定是有用的。

我会铺设车道。我喜欢这种砖块。对于剩下的部分，我先提出铺碎石草坪的方案。

水泥稳定层养护需求非常低。我们的一部分区域长着洋甘菊。这里不通车也没人走动。我们斜坡上从未需要铺碎石。在结冰雨等情况下也不那么滑。

它更实用而非美观。

我们意见不合，不知道怎么设计。比如我觉得砖块漂亮，我丈夫则不这么认为。

顺便说一下：如果有人有兴趣，我很乐意开设电脑绘画技巧课程

如果你能实现你画的东西，那你应该更多地教授驾驶训练 :)

如果你能实现你画的东西，那你应该更多地去做驾驶培训 :)

……确实确实，这在职业上有人适当地教过我，而且画中的三辆车中有两辆是虚构的。

如你所知，我们有碎石。碎石没有蜂巢结构。因为我们的碎石太粗了。蜂巢结构需要更细的碎石/“粗砾石”。较细的碎石有一个缺点，就是它会在剖面中固定。碎石一般有一个缺点，就是在上面骑自行车很困难，穿细高跟鞋也不方便。但是可以通过间隔放置松散的板块来设置人行道。优点是：不需要扫地，雪融化得更快，杂草也能比较快地拔除。对我来说最决定性的理由是：非常灵活，之后可以快速重新铺设基床或种树/竖立柱子。虽然是北侧，但没有长绿苔。没有脏乱。唯一的问题是可能会有很多落叶聚集在凹槽里，但正如设计图所示，你们那里没有这些凹槽。我们这里是由一位园林景观设计师在无纺布上完成的。