Marah1992
2022-09-09 17:37:30
- #1
嗨,啊,酷,谢谢。
是的,不是完全黑,也不是完全白……
我们甚至有一份专家的鉴定报告和林业局的声明,他们认为在危险潜力方面没有问题,仅凭这一点才得出了25米的距离。
但你那边似乎是一个详细规划区,这与根据第34条的建设区有所不同,因此需要不同的评估,之前你那边是郊区,需要不同的评估。
很有趣的是UjReimann是怎么做到的。如果我在谷歌上查,房子“直接”靠近树木,所以绝对没有25-30米的距离……
或许还有趣的是:还有一份协议很好地描述了室内区的位置:“会议,森林距离和交通安全义务 MUEEF 07.02.2019”。
关于建设区的间距,有一项2021年的判例:下萨克森高级行政法院2021年2月24日判决 - 1 KN 75/1。判决指出,通过制定特殊的森林管理方案并通过与林业局签订合同保证交通安全义务,可以采取措施。即使存在残余风险,比如每棵树与住宅建筑之间的距离小于树长时存在的风险,也不构成判断错误……
简言之,如果采取相应的措施,距离可以缩短。我们这边地块旁的森林是私人森林,业主对我们的建设计划没有异议,甚至愿意卖给我们“森林”,这样我们自己承担风险。
也许有人在室内区(第34条)有更多经验?
是的,不是完全黑,也不是完全白……
我们甚至有一份专家的鉴定报告和林业局的声明,他们认为在危险潜力方面没有问题,仅凭这一点才得出了25米的距离。
但你那边似乎是一个详细规划区,这与根据第34条的建设区有所不同,因此需要不同的评估,之前你那边是郊区,需要不同的评估。
很有趣的是UjReimann是怎么做到的。如果我在谷歌上查,房子“直接”靠近树木,所以绝对没有25-30米的距离……
或许还有趣的是:还有一份协议很好地描述了室内区的位置:“会议,森林距离和交通安全义务 MUEEF 07.02.2019”。
关于建设区的间距,有一项2021年的判例:下萨克森高级行政法院2021年2月24日判决 - 1 KN 75/1。判决指出,通过制定特殊的森林管理方案并通过与林业局签订合同保证交通安全义务,可以采取措施。即使存在残余风险,比如每棵树与住宅建筑之间的距离小于树长时存在的风险,也不构成判断错误……
简言之,如果采取相应的措施,距离可以缩短。我们这边地块旁的森林是私人森林,业主对我们的建设计划没有异议,甚至愿意卖给我们“森林”,这样我们自己承担风险。
也许有人在室内区(第34条)有更多经验?