附加费用和储备金?你们在那里计划什么?

  • Erstellt am 2017-12-07 00:54:51

Deliverer

2017-12-13 15:42:34
  • #1
我引用我自己来回答第一部分:



至于500欧元:每10年一次新的:200欧元,上述项目150欧元,燃油150欧元。如果还不相信:Spritmonitor上有成千上万个公开的档案。
 

Knallkörper

2017-12-13 15:48:03
  • #2
好的,包括维护,我之前没有注意到。那我同意你的看法。差不多。很容易被低估。
 

77.willo

2017-12-13 20:18:03
  • #3
我每三年购买一辆紧凑型新车。由于我有详细的记录,我只能确认每月500欧元的费用,在每年约2万公里的行驶里程下,这是绝对的最低限度。更现实的费用(冬季轮胎、保养等)大约是600欧元。

购置费 300€
保险+税费 90€
保养+轮胎等 30€
汽油 150€
 

Kekse

2017-12-14 22:21:19
  • #4
推广这种用户行为的“绝对底线”也是有点冒险的。如果不是每三年买一辆新车,而是每十年买一辆大约三年车龄的车,购车费用(根据品牌)大约是100欧元左右,而我们支付的税费和保险费没有达到35欧元——这当然部分归功于我们的邮政编码,但我们在选择车辆时也积极考虑了这些因素。燃油费用完全取决于使用习惯,但如果我按你的150欧元计算,我的开销不到300欧元。我现在无法评估我们平均每月在维护和修理上花费多少,但这肯定远远不到每月200欧元。
 

Stivikivi

2017-12-14 23:17:21
  • #5
哇……照这么算的话,确实积少成多……

我也简单算了一下,因为我对比你们挺感兴趣的

131.6欧元/月 两辆车的保险。也就是说一辆差不多65欧元。
45.91欧元/月 税费
400-600欧元/月 燃油费
?? / 月 维护费比较难算。如果我算一下过去12个月的零部件更换,也许是……
45.8欧元

如果把这些放在一个时点来看,一年下来其实没想象中那么少 :O
 

Egon12

2017-12-15 06:56:33
  • #6
大众途安柴油车,年行驶里程10,000公里,保险包含部分险(我记得免赔额是300)~ 总体每月200欧元,不包括为新车储备的费用

现在不要讨论行驶里程,这辆车在我通勤路程缩短到1公里之前就已经有了
 

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