ᐅ Stromspeicher auch für E-Auto unrentabel? Kosten Wallbox + Speicher

hat es auf den Punkt gebracht:

Bookstar schrieb:

Mein e-UP benötigt ca. 12 kwh auf 100km. Da hast du deine Tagesstrecke in 1 bis 2 Stunden reingeladen. Benötigst somit keinen Speicher.

Für ne Photovoltaikanlage gibt es dank der Regierung 0,00 % Förderung....

RotorMotor schrieb:

Er hat ein e-Auto

Nicht e-Auto, sonder Mini-e-Autochen...

wenn ich nicht meinen noch relativ neuen Wagen hätte, dann würde ich mir fast ein E-Auto leasen, so nebenbei.

Um nochmal die Frage von vorhin vorzuholen:

Gibt es denn noch kWp-Grenzen, die sinnvoll oder eben nicht sinnvoll?
Wieso nur 9,99 kWp wenn auch 15 oder sogar mehr kWp auf die O-S-W-Dächer passen? Soll ich vielleicht auch nur 9,99 kWp drauf machen oder wie?
(was mir bekannt ist, ist die 30 kWp-Grenze, doch das wird wohl für die meisten normalen Einfamilienhaus schwer)

Musketier schrieb:

sondern in Überschussphasen günstig geladen werden

Genau das ist die richtige Anwendung. Das Auto aus dem Speicher zu laden ist Blödsinn - zumal die meisten Systeme sehr überschaubare Entladeleistungen haben. Überschuss-Strom ins Auto und intelligent gesteuert von einem intelligenten Gerät und guten Vorgaben für die Szenarien.

annab377 schrieb:

Für ne Photovoltaikanlage gibt es dank der Regierung 0,00 % Förderung....

Das ist ja richtig so, denn eine Photovoltaikanlage lohnt sich inzwischen ohne Förderung. Da ergeben Anreize einfach keinen Sinn.

RotorMotor schrieb:

Er hat ein e-Auto gekauft das eine 36kwh Batterie enthält... Wahrscheinlich einen e-up, den sollte es mit Förderung für die 11k geben.

Das ist des Rätsels Lösung! gab im Januar tolle Rabatte und dann die Corona Prämie. Macht in Summe paar Kröten über 11.000 Euro. Einmal das Auto gefahren, nie mehr in einen Verbrenner. Wahnsinn das Teil . Aber ist etwas Off-topic, wollte nur zeigen was da preislich momentan geht..vielleicht kommt für Solar auch mal eine "Aktion".

Wobei das ja echt verrückt billig ist wenn man dagegen rechnet, dass Photovoltaik speicher selten unter 1k€/kWh kosten. Warum kostet es im Auto nur ein Drittel und dann gibt es in der Tat noch Räder, Motor, Sitze, ... dabei?
Selbst mit 6k€ e-pkw Förderung ist das nicht zu erklären?!
Habe ich einen Denkfehler oder sollte man hingegen und die Batterien aus den Autos zu holen und als Photovoltaik speicher nutzen?