3 परिवारों के लिए भूमिगत गेराज के साथ बहु-पीढ़ी का घर

हालाँकि प्रत्येक को अपनी खुद की TG-आगमन मार्ग की आवश्यकता नहीं है, इसलिए लगभग 8.9 मीटर लंबी और 4 मीटर चौड़ी ड्राइववे (40 वर्ग मीटर) पर्याप्त है।
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शायद मैं इसे गलत समझ रहा हूँ, लेकिन यह तो एक मध्यस्त गेराज (>100m2 उपयोग क्षेत्र, 6 पार्किंग स्थान और यातायात क्षेत्र के लिए) के बारे में है और वहाँ यह लागू होता है:
(1) मध्य और बड़े गेराज के लिए 1 रैंप 15 प्रतिशत से अधिक नहीं हो सकती [...]
(2) सार्वजनिक यातायात क्षेत्र और 10 प्रतिशत से अधिक ढलान वाले रैंप के बीच कम से कम 3 मीटर लंबा और 5 प्रतिशत से कम ढलान वाला क्षेत्र होना चाहिए।

3 मीटर की ऊंचाई के अंतर पर यह बनता है (2x3m पर 5% = 1.2m और 12m पर 15% = 1.8m) कुल 18 मीटर TG-आगमन मार्ग।
ठीक है, मेरी 25 मीटर की माप अधिक थी, उस समय मैंने 10% अधिकतम ढलान के अनुसार गणना की थी।

शायद मैं कुछ गलत समझ रहा हूँ, लेकिन यह तो एक मिडल गैरेज की बात हो रही है (>100m2 उपयोग क्षेत्रफल, 6 पार्किंग स्थल और यातायात क्षेत्र के लिए) और वहाँ यह लागू होता है:
(1) मिडल और बड़े गैरेज की 1 रैंपें 15% से अधिक नहीं होनी चाहिए [...]
(2) सार्वजनिक यातायात क्षेत्र और 10% से अधिक ढलान वाली रैंप के बीच ऐसी कम ढलान वाली सतह होनी चाहिए जिसकी ढलान 5% से कम हो और जिसकी लंबाई कम से कम 3 मीटर हो।

3 मीटर ऊंचाई अंतर के साथ यह होता है (2x3m @ 5% = 1.2m और 12m @ 15% = 1.8m) 18m टीजी-आगमन।
ओके, मेरी 25 मीटर की गणना अधिक थी, तब मैंने 10% अधिकतम ढलान के साथ गणना की थी।

आप शायद सही हैं, यदि इसमें निजी गैरेज भी शामिल हैं। और फिर... हाँ, फिर... इस 1000 वर्ग मीटर पर गहरी पार्किंग की योजना, इच्छाओं के साथ, बस एक ऐसी योजना है जिसे लागू नहीं किया जाना चाहिए।
तब केवल डुप्लेक्स हाउस के साथ स्टैफेलज्ञोश (अतिरिक्त मंजिल) ही बचता है, हालांकि मेरी विनम्र राय है: एक बाधारहित इनलिगरwohnung (सहायक नागरिक इकाई) का लिफ्ट वाली अपार्टमेंट से कोई संबंध नहीं है। उस अपार्टमेंट से जुड़ी अपेक्षित मांग क्या है?
यह केवल 1000 वर्ग मीटर हैं, हालांकि ये वर्ग मीटर म्यूनिख में हमारे यहाँ के खुले क्षेत्र की तुलना में अलग मूल्यांकन के अधीन हैं।

और . मुझे आपके विशेषज्ञता से भरे योगदान सचमुच अच्छे और महत्वपूर्ण लगते हैं। ऐसे ही टिप्पणियां मेरे लिए बहुत दिलचस्प हैं।

आवास के प्रति क्या उम्मीदें जुड़ी हैं?

एन्लिएगरवॉhnung के प्रति उम्मीदें तात्कालिक रूप से साफ़ की जानी चाहिए। बाकी दोनों क्षेत्रों के लिए उम्मीदें लगभग स्पष्ट हैं। हालांकि, यहाँ 'स्पष्ट' की परिभाषा बहुत व्यापक है!

ट Tiefgarage की योजना हमने फिलहाल इस प्रकार रखी है क्योंकि पड़ोस में दो नये भवनों (पहली ज़मीन लगभग ८९० वर्गमीटर / दूसरी ज़मीन लगभग ११०० वर्गमीटर) पर ट Tiefgarage बनाई गई है...

यह केवल १००० वर्गमीटर है, हालांकि ये वर्गमीटर म्यूनिख में हमारे समतल क्षेत्र की तुलना में अलग तरीके से आंका जाना चाहिए।

संयोग दुर्भाग्यवश निजी अराजकता में समाप्त होने की काफी संभावना रखता है। कृपया इसे कम मत आंका जाए, लगभग हर किसी को पड़ोसियों के झगड़े होते हैं, परिवार के भीतर, बिना स्पष्ट - औपचारिक/निर्माण संबंधी विभाजनों के यह सब और भी खराब हो जाएगा।

निर्माण के दौरान कई ऐसी स्थितियां आएंगी जहां कुछ योजना के अनुसार काम नहीं करेगा और/या महंगा हो जाएगा। फिर तीनों पक्षों को बार-बार एक राय पर लाना संभव नहीं होगा। क्या तुम्हारे माता-पिता आधुनिक Cat7 केबलिंग और स्मार्ट होम को समझते हैं, भले ही उन्हें इसकी जरूरत न हो, लेकिन इसके कारण पूरे घर की व्यवस्था काफी महंगी हो जाएगी? क्या तुम्हें तुम्हारी बहन की बढ़ी हुई सुरक्षा की जरूरत को समझ है, भले ही इससे उच्च सुरक्षा वर्गों के लिए अनावश्यक खर्च हो? क्या तुम्हारी बहन उन टिकाऊ और महंगे टोंडाचज़िगेल को समझती है जो तुम लेना चाहते हो? यह सब अब थोड़ा हास्यास्पद और स्पष्ट लग सकता है, लेकिन इस स्थिति में आप कम से कम 100 बार खुद को पाएंगे और मुझे कोई यह नहीं बता सकता कि तीनों पक्ष हमेशा एक ही राय पर होंगे, खासकर जब हर बार मध्यम पांच अंकों की राशि का सवाल हो। पैसे की कोई भूमिका नहीं होती यह बकवास है: हर किसी का एक बजट होता है और वह इस बजट के भीतर अपनी प्राथमिकताएं अलग-अलग निर्धारित करता है। फिर बहुत मजेदार 2 बनाम 1 मतदान होंगे और बार-बार अस्वीकृत होने वाला पक्ष अंत में तंग आ जाएगा। हर शर्त पर!

महत्वपूर्ण सूचनाओं के लिए धन्यवाद।

अतीत से मैं केवल इतना कह सकता हूँ कि मुझे परिवार के भीतर अभी तक किसी भी प्रकार की समस्या का सामना नहीं करना पड़ा है और मुझे वास्तव में आश्चर्य होगा यदि कोई समस्या उत्पन्न होती है। मैं स्वयं एक बहु-पीढ़ी के घर में रहना अच्छी तरह जानता हूँ और अब तक यह बिना किसी समस्या के चल रहा है (काफी लंबे समय से...)। फिर भी ये बहुत महत्वपूर्ण टिप्पणियाँ हैं, जिन्हें ध्यान में रखा जाना चाहिए!!!

क्या कोई ऐसे कार लिफ्ट बनाकर अंडरग्राउंड पार्किंग से बच सकता है? तब यह वस्तुतः दो मंजिलें प्लस बेसमेंट होगा, फिर "सिर्फ" तीन पार्किंग स्पॉट चाहिए होंगे और सामने की ट्रैफिक जगह भी कम होगी। पता नहीं, लागत कैसी होगी, लेकिन अंडरग्राउंड पार्किंग और ढलान के मुकाबले शायद यह संभव हो सकता है? सवाल यह रहता है कि इसे कहाँ रखा जाए, क्योंकि इसमें भी दो मंजिलें होंगी। मुझे एकल परिवार के घर का वह आइडिया जिसमें नीचे की मंजिल पर एक अलग अपार्टमेंट हो, भी अच्छा लगा।