निर्माण योजना और सड़क निर्माण लागत

  • Erstellt am 16/09/2016 07:32:54

smash

16/09/2016 15:21:14
  • #1
नमस्ते,

अब तक की प्रतिक्रियाओं के लिए धन्यवाद।

यह सही है। नई बनाई जाने वाली बंद सड़क में तब तक चैनल और सभी पाइपलाइनों को डालना चाहिए जो संभवतः पूरे क्षेत्र के लिए हों। बाद में इसे खोलना ज्यादा sinnvoll नहीं होगा।

जहां तक किसान फार्म का सवाल है: इसके बारे में अभी कोई निर्णय नहीं लिया गया है। लंबी अवधि में इसे संभवतः तोड़ दिया जाएगा और उस जमीन को कई हिस्सों में बाँटा जाएगा और भी बेचा जाएगा।

व्यावसायिकता के बारे में मुझे स्पष्टता नहीं है। क्या अपनी ही संपत्ति में लंबे समय से मौजूद जमीन को विकसित करना और बेचना?!
 

smash

16/09/2016 15:26:04
  • #2


मेरे अनुमान के अनुसार, यह मैदान कुल चार भूखंडों में विभाजित किया जाएगा, जिनमें से एक हम स्वयं बनाएंगे। इससे हम कथन के अनुसार वाणिज्यिक रूप से व्यापार नहीं करेंगे।
 

Steven

16/09/2016 15:42:02
  • #3
हैलो smash

जो मैं पूरी तरह से समझ नहीं पा रहा हूँ वह है नगर की यह बात कि बनाया जाने वाला छोटा रास्ता बाद में सार्वजनिक सड़क नेटवर्क में जोड़ा जाएगा। यह तो विभाजित होने वाली जमीन का हिस्सा है। अगर नगरपालिका इस हिस्से को नहीं खरीदती है, तो यह एक निजी रास्ता ही रहेगा। और 55 मीटर का रास्ता बनाना बहुत महंगा नहीं है। मुझे लगता है, 30 हजार यूरो के साथ यह संभव हो सकता है। गैस, पानी, सीवरेज आदि अलग से होंगे। इसके लिए तुम्हें आपूर्ति करने वालों के साथ संपर्क करना पड़ेगा। अच्छी योजना के साथ, मैं खुद विकास कार्य संभालना चाहूँगा और ज़मीन को अच्छी कीमत पर बेचना चाहूँगा।

स्टीवन
 

andimann

16/09/2016 16:20:30
  • #4
हाय,

"Angeschafft" यहाँ मुख्य शब्द है।



हमारे जमीन के विक्रेता को ठीक इसी नियम से डर था, इसलिए मैंने थोड़ा पता लगाया। केवल तब जब आप कुछ खरीदते हैं और फिर इसे बेचते हैं, तो यह व्यापार होता है, जिसे कभी-कभी व्यावसायिक रूप में आंका जा सकता है।
यदि आपने ज़मीन, उदाहरण के लिए, विरासत में पाई है, तो आप इसे X हिस्सों में बाँटकर बेच सकते हैं, बिना इसे व्यावसायिक रूप से माना जाने के। यहाँ तक कि अगर आपको इसे विकसित भी करवाना पड़े, तो भी हमारे विक्रेता के मामले में ऐसा ही था।

शुभकामनाएँ,

Andreas
 

smash

17/09/2016 00:38:25
  • #5


नमस्ते,

हम खुद तो चाहते ही हैं कि सड़क (क्षेत्रफल) जितना छोटा हो सके और उतना बड़ा हो जितना आवश्यक हो। अंत में हर अतिरिक्त वर्गमीटर सड़क हमारे लिए इतनी जमीन होती है, जिसे बेच पाना संभव नहीं होता। शायद शहर को सड़क सौंपने का भी कोई मतलब हो (सड़क सुरक्षा दायित्व के संदर्भ में)?!

हाँ, रुझान भी यही है कि पूरी तरह से विकास खुद ही किया जाए, जमीन को विभाजित किया जाए और फिर बेचा जाए। खुद वहां निर्माण करके बेचने का अनुभव मेरे पास बस नहीं है।
 

Bauexperte

17/09/2016 08:30:36
  • #6
नमस्ते Andreas,


मेरी राय में यह पूरी तरह सही नहीं है। मेरा मतलब है, यह इस बात पर भी निर्भर करता है कि विरासत से पहले ज़मीन कब खरीदी गई थी। शायद हमारा टैक्स सलाहकार इस विषय पर कुछ कह सके?

शुभकामनाएँ, Bauexperte
 

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