भूमि का विकास करना और फिर उस पर निर्माण करना

जनवरी के अंत में मेरी शहर में एक नियुक्ति है, उसके बाद मैं रिपोर्ट करूंगा :)

मैं इस विषय को उठाना चाहता हूँ और अपनी अनुभव साझा करने की कोशिश करना चाहता हूँ। हमारे शहर में एक निवेशक है जो खास तौर पर ऐसे मामलों को आगे बढ़ाने के लिए जाना जाता है। वह "ग्रामीण" क्षेत्रों को चुनता है, एक निर्माण योजना बनवाता है, विकास कार्य संभालता है और उसके बाद जमीनें बेच देता है।

चूंकि हम भी उस वक्त जमीन की खोज में थे, मैंने इस पूरे मामले को थोड़ा गहराई से देखा और दोनों पक्षों की जानकारी हासिल की। एक बार शहर की ओर से और एक बार संभावित ग्राहक की ओर से।

फ्लैचनुजुंग्सप्लान में बदलाव और बी-प्लान तैयार करने के लिए आवेदन लगभग April 2015 में मिला। यहां पहले से ही कितनी तैयारी हो चुकी थी, यह मैं नहीं कह सकता। Mai 2015 के अंत में इसे शहर प्रतिनिधि सभा में चर्चा के लिए रखा गया और योजना बनाने/बदलाव करने का निर्णय लिया गया। November/Dezember 2015 में योजना को देखने के लिए निर्माण विभाग में रखा गया था। April 2016 में बी-प्लान का मसौदा मंजूर कर लिया गया।

इसके लिए परियोजना संचालक को क्षेत्र की प्रजाति संरक्षण रिपोर्ट, जल विज्ञान संबंधी रिपोर्ट और मिट्टी की जांच रिपोर्ट प्रस्तुत करनी थी। इसके अलावा उसे क्षेत्र के विकास कार्य को संभालना था और इसे 31.12.2016 तक पूरा करना था। नई बनी सड़क फिर निःशुल्क शहर को सौंप दी गई। लगभग 20 नई जमीनें उसने स्वयं बेच दी।

लगभग हर जगह ऐसा ही होता है। शायद हमेशा प्रकार संरक्षण रिपोर्ट के साथ नहीं। कभी-कभी नगरपालिका भी सड़क लेने से इंकार कर देती है। फिर वह निवासियों की निजी सड़क बन जाती है। यह अच्छा नहीं है।

एक स्ट्रोक ठीक है। अन्य तो वैसे भी निजी नहीं हो सकते। लेकिन मैं यह पसंद करूंगा कि जिनमें निहित आपूर्ति निजी न हो। फिर निश्चित रूप से सेवा सुविधाओं की आवश्यकता होगी, लेकिन अगर नाला कभी खराब हो जाता है, तो लागत के मामले में कोई झंझट नहीं होगा।

एक चुंबन ठीक है। अन्य वैसे भी निजी नहीं हो सकते।

यह सभी आवासीय सड़कों पर संभव है, भले ही वे पूरे निर्माण क्षेत्र के आसपास घुमें। एक ऐसी बात है जो सबसे ज्यादा बेतुकी समस्याएँ पैदा कर सकती है।