Quel matériau pour la construction brute (isolation thermique et acoustique) ?

23.01.2020 10:03:54

Bonjour à tous,

nous nous posons actuellement la question du matériau à utiliser pour la construction du gros œuvre. Nous souhaitons d'une part atteindre au minimum KFW 55 et d'autre part, en raison du niveau sonore provoqué par le train, mettre en place une protection acoustique passive. Un système d'isolation thermique par l'extérieur [WDVS] n'est pas envisageable pour nous. C'est pourquoi je vois actuellement deux possibilités pour nous :

- Brique Poroton remplie sans isolation extérieure ou intérieure supplémentaire
- Construction à double paroi avec pierre de chaux-sable et isolation noyée

La première option me conviendrait davantage pour l'instant, car je pense d'abord qu'elle reste toujours moins coûteuse que la construction à double paroi et ensuite qu'elle n'entraîne pas une profondeur de mur aussi importante. Cependant, je ne suis pas sûr que la brique Poroton remplie nous satisfasse en termes d'isolation acoustique.

Quelqu'un pourrait-il partager son expérience concernant la protection thermique et acoustique des variantes mentionnées ci-dessus ?

23.01.2020 10:18:50

Puh, donc Poroton monolithique KfW55 et une voie ferrée à côté. C’est vraiment le carré du cercle.

Mes beaux-parents ont construit juste à côté de la voie ICE (à moins de 30 mètres) avec du [1,8 Kalksandstein]. Ça a très bien réussi. Cependant, les fenêtres anti-bruit représentent au moins autant de part, donc tu ne dois surtout pas y économiser. Mais la maçonnerie doit aussi bien sûr être adaptée.

Et si tu prends du Poroton, tu t’achèteras plutôt une victoire à la Pyrrhus avec 36,5, car c’est à la limite pour le KfW55, tu devras compenser ailleurs à un coût élevé. Avec du Poroton 42,5, tu es à peu près au même niveau qu’un mur à double couche en [Kalksandstein] (11,5 plus 17,5 Kalksandstein plus 14 cm de laine minérale). Mais la protection phonique est moins bonne, elle est gratuite. Et le Poroton tu ne pourras plus le recycler plus tard, contrairement au [Kalksandstein].

Demande simplement à ton entrepreneur préféré ce qu’il utilise le plus souvent.

23.01.2020 10:33:59

Pfiou, donc un Poroton monolithique KfW55 et une voie de chemin de fer à côté. C’est le carré du cercle.

Les beaux-parents ont construit juste à côté de la voie de l’ICE (à moins de 30 mètres) avec du béton cellulaire calcaire à 1,8. C’est très réussi. Cependant, les fenêtres à isolation phonique représentent au moins une part aussi importante, donc tu ne devrais en aucun cas économiser là-dessus. Mais la maçonnerie doit bien sûr aussi être adaptée.

Et si tu prends du Poroton, tu risques d’acheter une victoire pyrrhique avec du 36,5, car c’est limite pour KfW55, il faudra compenser cela coûte que coûte ailleurs. Avec du Poroton 42,5, tu arrives à peu près au même résultat avec une construction à deux couches en béton cellulaire calcaire (11,5 plus 17,5 béton cellulaire calcaire plus 14 cm de laine minérale). Mais l’isolation phonique moins bonne est offerte gratuitement. Et tu ne pourras de toute façon plus recycler le Poroton plus tard, contrairement au béton cellulaire calcaire.

Demande simplement à ton entrepreneur préféré ce qu’il utilise le plus souvent.

Merci pour ta réponse.

Nous percevons la voie ferrée, comme tous nos anciens voisins constructeurs, comme moins dramatique que ce que suppose l’expertise dans la planification du plan local d’urbanisme. Il s’agit généralement de tramways, l’ICE ne circule pas sur cette ligne. De plus, nous serons dans l’ombre acoustique d’un bâtiment en bande. La distance est de 120 m et une paroi anti-bruit est en cours de construction.

Nous avons d’ores et déjà prévu de bonnes fenêtres à double vitrage et nous allons assurément installer une ventilation contrôlée de l’air intérieur.

Le pire isolement phonique offert gratuitement, tu parles du Poroton 42,5 mentionné ou de la construction en béton cellulaire calcaire à double paroi proposée ? La construction à double paroi n’est-elle pas beaucoup plus chère en raison du surcroît de travaux ?

23.01.2020 10:43:04

La mauvaise isolation phonique est-elle gratuite sur le Poroton 42,5 mentionné ou sur la construction en calcaire en double paroi proposée ? La construction en double paroi n’est-elle pas nettement plus chère à cause du travail accru ?

Concernant le Poroton, il manque simplement la densité comparée au calcaire.

Le supplément dépend de cela, je n’ai pas de chiffres. Mais si ton maçon préféré utilise généralement du calcaire, il se peut que le surplus pour la double paroi soit relativement (!) modéré comparé à une offre concurrente pour le Poroton – ce n’est pas forcément un refus, peut-être qu’il fait simplement plus confiance à l’une de ses nombreuses équipes de maçons ou bien que le barème de remise pour les quelques palettes de Poroton qu’il achète par an ou même juste pour ton projet est vraiment mauvais, rendant ainsi le matériau plus cher.

Les beaux-parents ont d’ailleurs 24 cm de calcaire plus un isolation thermique extérieur. Avec les fenêtres anti-bruit, c’est top, à l’intérieur on entend juste un léger souffle pendant que dans l’ancienne maison (briques) à côté, il fallait d’abord interrompre la conversation jusqu’au passage du train.

Je trouve ça impressionnant.

23.01.2020 12:36:18

Donc Poroton existe désormais avec un lambda = 0,75
On peut cependant déjà construire un KFW55 avec 0,9 en 36,5

23.01.2020 13:11:51

La maçonnerie n'est pas le point crucial. Fais des briques Poroton pleines, elles sont excellentes en isolation acoustique, 36,5 avec perlite. Ensuite, tu obtiens environ 48 dB.

Tes fenêtres sont beaucoup plus importantes. Les fenêtres triple vitrage normales ont une isolation acoustique médiocre. On parle seulement d'environ 32 dB. Et cela seulement à des fréquences élevées. Les basses passent presque sans entrave !

Donc, installe au minimum du verre acoustique de niveau 4. Ce n'est pas beaucoup plus cher, mais c'est très efficace.

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