Quel modèle de crédit - 15 ou 20 ans ?

Alors je te demande de regarder la réalité et de voir ce que fait la majorité des Allemands. Merci de rayer toutes les entreprises (y compris les voitures de société) ainsi que les 10 % supérieurs et inférieurs de la société, de sorte qu'il reste les 80 % du milieu.

Quelle voiture reste-t-il alors à conduire ? Où fait-on ses achats ? Dans quel hébergement passe-t-on les vacances ?

Je crois que tu es très, très, très proche de la vérité avec ta déclaration. Ce que tu décris est exactement la norme.

Alors nous voulons les deux :) Remboursements anticipés et maintien voire augmentation du niveau de vie parce que la grande contrainte d'épargne est terminée. Même avec plus de 3000 EUR de mensualités de crédit, nous n'aurions rien à sacrifier et pourrions faire 3 grands voyages. Le problème pour nous, indépendants : je peux regarder 1-2 ans dans le futur... ensuite nous avons encore une réserve pour 1-2 ans... mais après c'est le brouillard :)

@ : bon... ça dépend sûrement de la zone de construction. Chez nous, il n’y a pas de petites voitures... et dépenser 100 000 pour l’aménagement extérieur n’est pas non plus quelque chose d’exceptionnel. Pour moi, si... mais je suis sûrement l’exception. Si nous avons 20-25k pour l’aménagement extérieur, je suis content.

Et tu crois que ces "non-petites voitures" sont des véhicules privés ? Je ne connais pas votre lotissement, mais je parierais quand même que 8 à 9 véhicules sur 10 (C-Class/A4/Mondeo/Omega ou plus grands) sont des voitures de société. Ceux qui peuvent se permettre une voiture de sport privée ne sont de toute façon pas à prendre en compte, car ils font probablement partie des 10 % en haut des listes de salaires.

Ce phénomène se produit particulièrement lorsque l'on se trouve juste en dehors d'une grande ville. Là, les véhicules décrits ci-dessus ont toujours les plaques d'immatriculation du siège de l'entreprise.

@toxic Je ne veux pas te manquer de respect, mais nous ne faisons probablement pas partie de la même classe de revenus (même si nous sommes encore loin de steffen80.. ;-)) Je ne serais pas heureux à long terme avec Aldi&Camping. Je n’ai pas eu à faire ça ces 10 dernières années et je ne veux pas non plus le faire pour l’avenir. On ne peut sortir l’argent qu’une seule fois. Et j’ai décidé d’étaler le financement pour avoir MAINTENANT plus d’argent à disposition et ne pas devoir me limiter. Je sais que je paierai plus d’intérêts à la fin, mais je peux le supporter. Ce n’est pas de ça dont il s’agissait dans toute cette discussion. Conseiller à tout le monde en général de payer le moins d’intérêts possible et de négliger le reste, je ne pense PAS que ce soit juste. Je vais maintenant me déconnecter.

Je ne peux pas et ne souhaite pas juger cela. Je te recommande donc seulement de relire la première phrase du deuxième paragraphe de #2. Il n’y est rien d’autre résumé succinctement.

Je ne sais pas non plus dans quel secteur tu travailles, mais j’ai appris un jour qu’on ne doit pas négliger le côté des coûts, car c’est là qu’on peut lever le potentiel de rendement avec le moindre effort. Bien sûr, on ne doit pas négliger les exigences de ((qualité de vie)).

Si j’ai besoin de 14 jours trois fois par an sur la Queen Mary II, alors on en retire évidemment quelque chose en retour. Savoir si on en a besoin, il faut le décider soi-même. Mais si, par exemple, je dépense 12 à 16 000 EUR pour rien... (car la décision alternative et le placement d’argent ne sont rien d’autre), je saurais quoi faire de mieux. Par exemple la Queen Mary !

Il ne s’agit pas pour le TE de dépenser l’argent économisé dans la consommation (joyeuse), mais d’économiser.