Maison de week-end jusqu'à 150 k€ en BB

Je faisais référence au fait que je ne pouvais pas simplement garer le camping-car sur un terrain encore vide et y passer la nuit. Pour cela, il faudrait probablement

1. une place de stationnement sur le terrain
2. le séjour de nuit ne serait pas autorisé

Je vérifierais encore cette affirmation. Passer la nuit en camping-car sur son propre terrain ne pose pas de problème, seulement éventuellement y habiter de façon permanente. Selon la durée de tes séjours, c’est une solution possible. Un joli hangar-garage en plus et c’est prêt. Nous passons souvent la nuit sur un terrain privé en camping-car (juste un fourgon). C’est la façon parfaite de rendre visite à des amis. Pas de retour à la maison, pas de contrainte pour l’hôte, pas d’accord à prendre sur qui se fatigue quand…

Je vérifierais encore cette affirmation. Passer la nuit dans un camping-car sur son propre terrain ne pose pas de problème, seulement éventuellement pour y habiter de façon permanente. Selon la durée de tes séjours, c’est une solution possible. Une belle grange-garage en plus et c’est fini. Nous passons souvent la nuit sur un terrain privé dans un camping-car (juste un fourgon). C’est la façon parfaite de rendre visite à des amis. Pas de retour à la maison, pas de contrainte pour l’hôte, pas de discussion sur qui se fatigue quand…

Je vais demander encore une fois, mais malheureusement j’ai déjà abordé ce sujet plusieurs fois. Il faudrait une place de stationnement enregistrée (qui se trouverait probablement uniquement à la limite du terrain) et dès qu’on y passe la nuit, cela devient un espace habitable nécessitant un permis de construire. Il me semble bientôt plus pratique de simplement « le faire ». Un bâtiment utilisé uniquement temporairement doit-il nécessairement respecter la réglementation sur la performance énergétique ? Je pense à de simples maisons en rondins ou des petites maisons construites en dur. Chauffables avec une cheminée et de l’infrarouge pour la protection contre le gel.

Question : « combien de temps puis-je rester sur mon propre terrain avec un camping-car autark ?». Pour cela, tu n’as pas besoin d’un emplacement avec approvisionnement et évacuation. Le goulot d’étranglement est toujours les toilettes, le gaz, l’électricité, l’eau et les eaux usées ne posent pas de problème pendant plus d’une semaine dans le camping-car, s’il est équipé en conséquence. Si tu construis une « cabane » avec approvisionnement, tu n’as pas à respecter la réglementation sur les économies d’énergie et tu as quand même des toilettes et éventuellement une douche, l’électricité avec une rallonge n’est pas un problème et avantageuse pour le frigo, qui n’a alors pas besoin de fonctionner au gaz.

quel est ton état actuel ?

toutes les fois que tu veux l’utiliser, aussi rarement que ce soit, il faut toujours respecter la norme valide d’isolation thermique comme pour les maisons utilisées toute l’année.

je trouve
loi sur l’énergie des bâtiments § 2 Champ d’application
(1) ...
(2) À l’exception des §§ 74 à 78, cette loi ne s’applique pas à
...
8. Les bâtiments résidentiels qui
a) sont destinés à une durée d’utilisation inférieure à quatre mois par an, ou
b) sont destinés à une durée d’utilisation annuelle limitée et dont la consommation d’énergie prévue pour cette durée limitée est inférieure à 25 % de la consommation d’énergie prévue en cas d’utilisation toute l’année, et
...

les §§ 74 à 78 concernent « l’inspection énergétique des systèmes de climatisation » - ils devraient donc être hors de propos pour une maison de week-end sans climatisation

qu’est-ce qui fonde ton avis différent à ce sujet ?

Pourquoi achète-t-on ou veut-on acheter, dans une zone résidentielle, un très grand terrain ... pour y passer des vacances ?

je vais regarder ce week-end un terrain de 800 m² ... à Kafflage et construit avec une vieille grange ...

La valeur du terrain selon la "valeur officielle" au sol serait de 24 k€ - le prix demandé est de 35 k€ au-dessus (mais explicitement comme "base de négociation")

je voudrais aussi l’utiliser seulement comme "datcha", et non comme résidence unique/principale
(avec le rez-de-chaussée de la grange comme garage pour la voiture non utilisée à ce moment-là - parfois la voiture de tous les jours/parfois le campervan, pour un petit coin atelier et comme espace de stockage)