Problème de deuxième issue de secours à cause des volets électriques

  • Erstellt am 01.07.2019 07:23:58

Steffen80

01.07.2019 10:04:35
  • #1


Quand j’y réfléchis... peut-être pourrait-on connecter le moteur du volet roulant de la deuxième sortie de secours à l’alimentation de secours (du BUS). Il y a déjà le BUS, le détecteur de fumée, etc. là-dessus... un moteur comme celui d’une fenêtre normale ne devrait pas consommer autant.
 

Scout

01.07.2019 10:09:22
  • #2
Environ 100 watts (ordre de grandeur)
 

Strahleman

01.07.2019 10:36:05
  • #3


Ce qui m'importe, c'est uniquement que des directives soient données ici, qui selon moi ne sont pas abouties. Je trouve que la deuxième voie de secours est correcte et importante, mais avec les directives actuelles elle est pensée seulement à moitié. Si je me tiens à une fenêtre à l'étage (disons un appui de fenêtre à 1,1 m), je devrais subir une chute d'environ 3,5 m sans échelle pour sortir rapidement du bâtiment. Ou alors je dois attendre que quelqu'un apporte une échelle. Il serait plus cohérent, par exemple, que la directive impose qu'une deuxième voie de secours à l'étage soit toujours équipée d'une échelle de secours pliable (à moins de 150 euros). Alors ce serait vraiment complet.
 

Steffen80

01.07.2019 10:43:50
  • #4
Nous avons résolu un problème avec une échelle de secours Indexa Kletter-Fix dans le [DG]. Pas à cause des directives, mais en y réfléchissant brièvement, comment descendre du tout en haut en cas de besoin.
 

Maria16

01.07.2019 11:36:09
  • #5


Comme c’est formidable de s’énerver contre des directives parce qu’elles ne vont pas assez loin… Comme Steffen le dit déjà, personne ne t’empêche de monter une échelle de secours ou autre (mais probablement il faudrait aussi s’en énerver encore plus si elle était obligatoire, pourquoi l’État s’immisce-t-il ainsi et oblige-t-il à dépenser de l’argent)
 

guckuck2

01.07.2019 11:38:12
  • #6
C'est déjà correct, en fait il faut une manivelle. Même avec des stores vénitiens à lamelles orientables (bon courage pour ça ).
En pratique, on voit rarement des manivelles. Nous n'en avons pas non plus, malgré un store à lamelles devant la fenêtre concernée.


avec le bus, tu n'obtiens pas d'alimentation de secours là-dedans 30V courant continu vs. 230V courant alternatif. Un moteur a déjà une puissance multipliée par rapport à une alimentation en tension de bus.
 

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