Terrain de 371 m², les attentes sont-elles réalistes ?

C'est toujours une question d'équilibre.
Un collègue proche à moi a acheté il y a trois ans en périphérie de [KW]. Il a environ 1000 m² de jardin pur et une grande maison avec un appartement indépendant.
Il met 45 minutes. Si le train circule et qu'il attrape toutes les correspondances. Cependant, le train ne circule qu'une fois par heure.
Il peut prendre le S-Bahn, alors le trajet dure déjà une heure.
Si les deux ne fonctionnent pas (ce qui n’est pas rare à Berlin), il doit prendre la voiture (en heure de pointe jusqu’à 90 minutes). À vélo, c’est irréaliste.

J’ai longtemps hésité à acheter à Berlin à des prix deux fois plus élevés (voire plus). Mais j’ai une correspondance S-Bahn et U-Bahn, je peux encore faire du vélo (18 km) et dans une famille recomposée, d’autres facteurs entrent en jeu (proximité de l’école/père des enfants).

Oui, chacun est invité à faire sa propre liste de priorités, à prendre en compte toutes les circonstances et à réfléchir.

Si le lieu dans le profil du [TE] est le lieu du terrain, je le reprendrais en considération. À mon avis, des terrains entre 500 et 800 m² devraient encore être raisonnablement abordables là-bas.
Il y a aussi encore ici des biens qui ne sont pas aussi excessivement surévalués qu’à l’intérieur de Berlin.

Oui, c'est toujours une question de compromis. Si tu vis à Berlin, il n'est pas rare que tu passes au moins 1 heure dans les transports en commun pour aller au travail. En effet, tout le monde ne va pas directement de a à b, mais fait un grand détour par c.

Je pense qu'on trouve toujours au moins une très bonne solution en campagne. Surtout que la Regionalbahn de Beelitz-Heilstätten devrait désormais circuler toutes les 30 minutes à partir de l'année prochaine. Et rien qu'à Beelitz-Heilstätten, plusieurs milliers de nouveaux appartements/maisons devraient être construits.

Je suis aussi d’avis que l’emplacement est généralement plus important que la taille du terrain.
À quoi te sert par exemple un grand jardin si tu habites dans un petit village sans infrastructure et que tout n’est accessible qu’en voiture ? Tout ce temps-là passe et tu ne peux pas le passer dans ton jardin.
C’est pourquoi nous avons aussi choisi un tout petit terrain à bâtir (225 m², maison individuelle !!), qui se trouve cependant dans un quartier neuf super agréable et très verdoyant, avec restaurant, Edeka, boucherie et une liaison de bus pratiquement devant la porte. Il faut noter que je peux aller au travail à vélo et que nous n’avons besoin que d’une seule voiture dans le foyer.

Les courses hebdomadaires sur le chemin du travail vers la maison. En voiture, tout passe en une fois. De la tranche de salami jusqu’aux caisses de boissons.
Ça fait vraiment économiser beaucoup d’argent quand on ne peut pas tout acheter au passage. Et le "à emporter" coûte énormément comparé au gobelet isotherme et à la boîte à goûter. Je ne l’aurais jamais cru. De la maison à la garderie jusqu’au travail, il me faut 15 minutes de trajet, un village entre les deux, pas d’embouteillages, rien. De temps en temps un cerf, un lièvre, un renard ou une vache sur la route. Le supermarché le plus proche est à 500 m de détour.

Quand l’emplacement est bon, alors il ne reste que la petite surface. Le reste doit convenir. On ne peut pas tout avoir.

J'ai 426 m² avec des dimensions extérieures de la maison de 9,70 m x 7,7 m.

Nous voulons une surface au sol de 10Mx7,8M (78m^2 est le maximum) et dessus 2 étages pleins. [...] Il faut bien sûr encore une terrasse et éventuellement une petite maison de jardin dessus

Es-tu sûr que la terrasse et la petite maison de jardin peuvent être en plus ? - en gros, pour les 78 m², un coefficient d’occupation des sols de 0,21 devrait être autorisé (?), ainsi qu’un "II" correspondant pour les étages, un coefficient d’emprise au sol d’environ 0,4 et aussi une hauteur de gouttière adaptée, etc.

Les citadins veulent toujours construire plus loin

Cela a moins à voir avec le vouloir. Probablement plus avec le pouvoir (prix des terrains)