Paver l'entrée, carport plus tard - démarche ?

c’est pourquoi la question devait être considérée indépendamment. Si j’avais déjà le carport, je saurais les endroits et donc la question de savoir si l’on peut alors travailler avec un tuyau KG. ;)

Question supplémentaire : Qui utilise un carport acheté sur e*bay, ou éventuellement également acheté en magasin de bricolage ? Y a-t-il des retours d'expérience ? Sur quoi faut-il faire attention ?

Ils ne sont généralement pas très chers. Est-ce qu'abord construire le carport puis paver est une solution pour vous ? Alors il ne faut pas enlever les pierres par la suite.

L'essentiel est que l'électricité ou au moins un conduit vide soit prévu.

Il faut faire attention à la charge de vent et à la charge de neige, donc selon la région, cela varie. Construire d'abord le carport présente l'inconvénient qu'on ne peut souvent pas accéder correctement à tous les endroits par la suite. Par exemple avec la plaque vibrante en cas de revêtement latéral.

Je vois déjà que, quelle que soit la manière de faire, il n’y a probablement pas de vrai ou de faux.

Autre question : On propose souvent la couverture de toit avec des plaques trapezoïdales en acier ou des plaques trapezoïdales avec revêtement en non-tissé. Si j’ai bien lu, le revêtement en non-tissé serait meilleur, car il n’y a pas de grotte de stalactites. Des avis à ce sujet ?

L’eau de pluie serait probablement simplement recueillie dans une cuve à eau de pluie.

Un toit plat de carport est-il généralement incliné seulement d’un côté (à l’arrière) pour que l’eau de pluie puisse s’écouler, ou bien latéralement et vers l’arrière pour avoir un point central le plus bas, sinon il faudrait installer des gouttières sur les deux longs côtés, si la pente va seulement vers l’arrière, ou … ?

Pourquoi une gouttière ? Ça clapote simplement en bas. Ça marche. Carports de bricolage. Mr. Gardener de Hagebau est assez correct. Ils ont par exemple un modèle en mélèze pour 500,- C’est assez durable. Je l’ai regardé l’année dernière, quand c’était encore ouvert, puis j’ai renoncé, car la voiture peut aussi rester dehors, nous l’avons achetée peinte, pas en tôle brute. Les 500,-, on s’en est finalement passé.