KlaRa
25.02.2023 19:48:19
- #1
Tout d'abord, il est ainsi que tous les fabricants d'éléments de revêtement de sol, qu'il s'agisse de parquet stratifié, de sol stratifié ou d'un autre système à clic avec une couche porteuse en MDF ou HDF, prescrivent généralement un frein-vapeur entre le support de pose et la "feuille d'isolation phonique".
Il n'est pas obligatoire, mais on s'expose alors à ses propres risques "sur la glace mince". En cas de réclamation ultérieure, on trouvera logiquement la faille sous forme d'un frein-vapeur non posé et cela sera utilisé comme refus d'une réclamation qui pourrait être fondée en principe.
Techniquement parlant, il faut cependant prendre en compte que les chapes en ciment, avec ou sans chauffage au sol, s'humidifient à partir d'une humidité relative d'environ 70%. Cette humidité est absorbée par la structure de la chape et est restituée plus rapidement par un chauffage au sol, plus lentement par une chape conventionnelle.
Cependant, selon le principe physique de l'équilibre de diffusion de la vapeur d'eau, l'humidité contenue dans la structure de la chape se déplace vers la pièce, qui a une pression partielle de vapeur d'eau plus faible (c'est dans ce cas l'air ambiant au-dessus du revêtement de sol), elle est arrêtée à la transition entre les éléments du revêtement de sol et la chape, et atteint ensuite le matériau porteur d'un revêtement en bois. Celui-ci a tendance à gonfler et entraîne des phénomènes visibles à la surface du revêtement. Formulé prudemment.
Un frein-vapeur aurait alors pour tâche de réduire la vitesse de passage de manière à ce que l'humidité, dans la mesure où elle serait absorbée par le matériau porteur, soit évacuée très lentement et discrètement vers l'air ambiant.
C'est pourquoi la feuille en PE, dans la mesure où elle dispose d'un facteur de diffusion de vapeur (c'est la valeur sD) supérieur à 80, s'appelle frein-vapeur !
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J'espère m'être exprimé clairement et sans ambiguïté ici pour chacun, pas seulement pour les ingénieurs électriciens (FH).
Cordialement : KlaRa
Il n'est pas obligatoire, mais on s'expose alors à ses propres risques "sur la glace mince". En cas de réclamation ultérieure, on trouvera logiquement la faille sous forme d'un frein-vapeur non posé et cela sera utilisé comme refus d'une réclamation qui pourrait être fondée en principe.
Techniquement parlant, il faut cependant prendre en compte que les chapes en ciment, avec ou sans chauffage au sol, s'humidifient à partir d'une humidité relative d'environ 70%. Cette humidité est absorbée par la structure de la chape et est restituée plus rapidement par un chauffage au sol, plus lentement par une chape conventionnelle.
Cependant, selon le principe physique de l'équilibre de diffusion de la vapeur d'eau, l'humidité contenue dans la structure de la chape se déplace vers la pièce, qui a une pression partielle de vapeur d'eau plus faible (c'est dans ce cas l'air ambiant au-dessus du revêtement de sol), elle est arrêtée à la transition entre les éléments du revêtement de sol et la chape, et atteint ensuite le matériau porteur d'un revêtement en bois. Celui-ci a tendance à gonfler et entraîne des phénomènes visibles à la surface du revêtement. Formulé prudemment.
Un frein-vapeur aurait alors pour tâche de réduire la vitesse de passage de manière à ce que l'humidité, dans la mesure où elle serait absorbée par le matériau porteur, soit évacuée très lentement et discrètement vers l'air ambiant.
C'est pourquoi la feuille en PE, dans la mesure où elle dispose d'un facteur de diffusion de vapeur (c'est la valeur sD) supérieur à 80, s'appelle frein-vapeur !
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J'espère m'être exprimé clairement et sans ambiguïté ici pour chacun, pas seulement pour les ingénieurs électriciens (FH).
Cordialement : KlaRa