Malli a raison, je complète mes propres expériences (récentes) avec un système de vitrification époxy bicomposant 2k, avec lequel j'ai vitrifié nos garages préfabriqués en béton.
1. Obtenir une surface sans poussière et sans graisse (balayer, aspirer).
2. Protéger la plinthe avec du ruban adhésif.
3. Appliquer une couche d’apprêt avec le système 2k, saupoudrer du sable de quartz comme agent d'adhérence sur la couche humide.
4. Le lendemain, première couche avec le système 2k dans la couleur souhaitée.
5. Le lendemain, deuxième couche avec le système 2k dans la couleur souhaitée, éventuellement saupoudrer des chips de couleur/décoration sur la couche humide.
6. Le lendemain, appliquer une couche de finition 2k incolore.
Après 12 heures supplémentaires (selon la météo), la surface est praticable, au plus tard 72 heures plus tard, on peut garer la voiture.
En général :
Mélanger le premier composant (très important s’il est coloré), éventuellement transvaser, puis ajouter le second composant et mélanger (mélange mécanique, perceuse/visseuse sans fil). Ensuite, répartir la masse en serpentin sur le sol ; la durcissement dégage de la chaleur, qui ne peut pas toujours être évacuée efficacement dans le récipient, ce qui peut raccourcir le temps de pot. Ensuite, peindre la plinthe avec un petit rouleau ou un pinceau dans les coins, puis rouler la surface. Les outils de travail (rouleaux, pinceaux) sont des consommables — le produit durcit, il faut les jeter ensuite.
Je recommande des lunettes de protection (au minimum lors du mélange) ainsi que des vêtements couvrants et des gants, sinon ce n’est pas, selon moi, particulièrement dangereux.
Il existe sur Ebay des boutiques spécialisées (mots-clés 2k-époxy, 2k-vitrification et similaires), qui ont aussi leurs propres sites web. J’ai trouvé l’offre des magasins de bricolage plutôt insatisfaisante et aussi un peu chère. Tout le processus m’a coûté environ 11 euros/m², tout compris.