Inventer un matériau de construction recyclé à partir de béton, plâtre, peinture, papier peint et pierre.

Mon intention est la protection de la nature. Notre civilisation utilise aujourd’hui uniquement des matières premières déjà utilisées auparavant.

Comme il y a de plus en plus de personnes, la conséquence est qu’il faut de plus en plus de maisons, de bâtiments et d’infrastructures de toute sorte. Pour cette raison, le calcul du recyclage ne tient pas. Car on aura toujours besoin de plus de matériaux que ce qui existe déjà.

Sinon, il ne faut même pas chercher les possibilités. Les procédés existent et sont appliqués. On ne presse pas les décombres pour fabriquer de nouveaux blocs mais on les utilise dans la construction des routes, etc., car les mêmes matières premières y sont nécessaires.

Et il est bien plus judicieux d’utiliser les bâtiments démolis comme fondation porteuse plutôt que de prendre de nouvelles matières premières pour cela. Ce serait complètement stupide de prendre des briques neuves fraîches, etc., et de les enterrer sur une grande surface sous la couche supérieure. Je suppose que tout le monde est d’accord avec cela. Et oui, la construction routière est voulue. Même les cyclistes militants en réclament de plus en plus.

Le thème du recyclage est déjà arrivé chez les fabricants de produits de construction. Beaucoup de recherches sont menées, mais certaines choses sont déjà intégrées dans les produits actuels.

Le diable se cache dans les détails. Tout cela s'accompagne de formulations modifiées et de nouveaux procédés de production. Ensuite, il y a de nouvelles homologations et bien plus encore. Le principal point sensible est que le prix du produit ne doit pas augmenter de manière démesurée. Selon le produit, on peut rapidement atteindre un coût à six chiffres ou plus avant d’atteindre la maturité du marché !

1. Existe-t-il une installation qui broie les matériaux aussi finement ? Les broyeurs normaux ne suffisent pas. 2. Le coût des broyeurs était tellement élevé que le départ et le recyclage, la réinstallation neuve étaient moins chers. 3. Les substances polluantes sont testées à partir de 500 mètres cubes en Bavière. Ce qui a le plus inquiété le démolisseur n’était pas l’étable à vaches, mais les murs d’après-guerre. À l’époque, tout était durci en pierres. Et c’était aussi le tas problématique. Toutes les décharges n’acceptent pas toutes les classes de polluants. Tu veux tout durcir. Les matériaux de construction doivent répondre aux normes. Cela devrait être vérifié à nouveau pour chaque maison (car les gravats sont différents). 4. Où est-ce qu’on broie, cuit et forme ? Transport écologique, c’est combler les terrains vacants, la densification, trier soigneusement lors de la démolition, construire aussi petit que possible, aménager les espaces extérieurs de manière naturelle.

Mon intention est la protection de la nature. Notre civilisation utilise uniquement des matières premières qui ont déjà été utilisées.

D’une part, cela ne répond pas à ma question de savoir si tu poses cette question uniquement de manière académique ou si tu es confronté à un projet de démolition concret. Et d’autre part, tu devrais chercher sur "Trümmerfrauen" et d’abord acquérir des connaissances de base sur le recyclage (en considérant aussi l’empreinte écologique des différentes méthodes). Le point crucial pour la différence entre re- et downcycling réside dans la pureté des matériaux introduits dans le processus ; et en ce sens, ton matériau de construction porteur d’espoir présente le défaut d’inhomogénéité – il serait malheureusement lors du cycle suivant seulement recycler par downcycling avec un coût élevé (y compris énergétique). De plus, à cause de sa composition floue, on ne peut pas l’introduire dans des calculateurs de valeur U et il ne peut pratiquement être utilisé pour aucun bâtiment soumis à la réglementation sur les économies d’énergie. Ce serait donc un matériau de construction uniquement pour des abris de jardin et des garages isolés. En y regardant de plus près, tu obtiendrais donc plutôt le contraire de ce que tu espérais : solution planifiée, problème créé :-(

D'accord, merci pour l'aperçu du [recyclinggeschäft]. Je laisse cela de côté, ils savent ce qu'ils font.

Je laisse ça tranquille et ce sont ceux qui savent faire qui s’en chargent.

Ce serait une erreur, car ils ne suivraient pas ta demande de la manière que tu imagines. Tu peux recycler le matériau lors de ta démolition – c’est pourquoi je t’ai conseillé de rechercher les « Trümmerfrauen » – et réutiliser des pierres débarrassées de mortier comme pierres, etc., mais pas sous forme broyée et recombinée, car cela serait peu utile au regard de ton intention.