Comment réaliser au mieux un double garage par la suite ?

L'électricité produite par le photovoltaïque suffit-elle pour charger une voiture électrique ? En tout cas, tu auras aussi besoin d'un stockage d'électricité. Souvent, la voiture est probablement seulement dans le garage la nuit pour la recharge. Et pour le moteur électrique de la porte bien sûr aussi. Es-tu sûr que cela fonctionne uniquement avec du photovoltaïque sans connexion au réseau électrique ?

L'énergie photovoltaïque est-elle suffisante pour recharger une voiture électrique ? En tout cas, tu as aussi besoin d’un stockage d’énergie. Souvent, la voiture est probablement seulement dans le garage la nuit pour se recharger.
Et pour le moteur électrique de la porte aussi, bien sûr. Es-tu sûr que cela fonctionne uniquement avec le photovoltaïque sans connexion électrique ?

Je pense que ça devrait suffire. Je crains aussi qu’il faille un stockage. Cependant, nous ne roulons pas beaucoup / souvent. Environ 10 000 km par an. Donc la voiture peut aussi prendre son temps pour se recharger.
Mais à cause du moteur de la porte seulement, un stockage est nécessaire. Il doit alors être placé dans le garage.

Je suis fan des garages, mais je vois ton projet de manière critique pour les raisons suivantes :

Es-tu sûr que la largeur est vraiment de 5,45 mètres ?
D'après le plan de situation, je déduis 7,10 mètres de largeur pour les 3 places de parking, ce qui fait 2,36 mètres par place. Ajoutons 2,98 mètres pour la "place de garage", ce qui fait un total de seulement 5,34 mètres.
Il faut encore déduire l'épaisseur des murs, par exemple 17,5 cm pour un moellon de sable et chaux.
Cela donne une largeur intérieure de seulement 5,01 mètres. La largeur libre de passage de la porte ne devrait alors être que de 4,60 mètres.
C’est un sacré serré pour deux voitures...

Quel type de véhicule électrique complet veux-tu avoir ?
Une VW ID3 en version de base a une batterie de 48 kWh, une Tesla 3 en version de base a 52 kWh. Pour les charger avec une installation photovoltaïque, celle-ci devrait - d’après ce que j’ai rapidement trouvé sur Internet - avoir au moins 10 kWp, une installation plus grande ne tiendrait probablement pas sur le toit du garage. Le réseau estime le coût d’une telle installation à environ 16 000 €.

À quoi ressemble ton profil de conduite ?
D’habitude, les véhicules électriques sont chargés la nuit, quand on dort et ne conduit pas ou quand on est au travail. La nuit, les installations photovoltaïques ne fournissent pas beaucoup d’électricité, plutôt aucune d’ailleurs. Par conséquent, tu as besoin d’une batterie dans le garage qui soit continuellement chargée dès que l’installation photovoltaïque produit, mais qui soit assez grande pour recharger la voiture. J’ai trouvé sur Internet des prix de 800 € / kWh (!!!).

As-tu réfléchi à ces points ?
Peut-être veux-tu un Renault Twizy (6,1 kWh)...

À cause de la largeur : je n’en suis pas tout à fait sûr. Tu as raison avec les dimensions que tu as déterminées. Cependant, je ne comprends pas très bien pourquoi l’espace ne devrait pas suffire. Une place de parking est justement plus large à cause des murs du garage. Si cela devient un garage double au lieu d’un garage simple, je n’ai pas plus de murs de garage pour autant. Ou est-ce que les murs doivent être deux fois plus épais ? Par garage double, je ne veux pas dire un garage avec deux portes individuelles, mais un garage avec une porte large.

Ce sera une BMW iX3. Cependant, 16 000 € pour l’installation photovoltaïque, c’est trop pour moi. Du coup, c’est réglé ou alors je devrais éventuellement voir avec les voisins s’il est possible de faire passer un câble sous le trottoir.
Exactement, il faudra sûrement une batterie. Mais elle n’a peut-être pas besoin d’être aussi grande, car la voiture n’est pas utilisée quotidiennement. Ce n’est donc pas l’objectif que la voiture soit chargée de 0 à 100 en une nuit.

Les autres garages qui se trouvent là ont-ils de l'électricité ?
N'y a-t-il pas la possibilité de poser un câble depuis la rue ? Cependant, je ne sais pas combien cela coûte si le garage bénéficie d'une connexion électrique indépendante avec un compteur électrique.

"Place de garage" fait ensemble seulement 5,34 mètres.
Il faut encore déduire l'épaisseur des murs, par exemple 17,5 cm pour un bloc de béton cellulaire.

Moins l'espace de construction pour le garage à droite sur le plan.