Porte d'entrée - plastique ou aluminium

Chez Fuhr, notre fabricant de serrures, il existe également la variante avec transpondeur, comparable à l'entrée sans clé des voitures électriques (Smart Touch). Il suffit de s'approcher, et la serrure s'ouvre. Nous y avons pensé, mais avons abandonné l'idée, car il faudrait toujours avoir ce transpondeur sur soi et toute personne le possédant pourrait entrer. De plus, cela aurait nécessité un autre système de contrôle à distance que celui pour le lecteur d'empreintes digitales et la télécommande, les deux ne fonctionnant alors plus. Et je ne voulais pas renoncer au lecteur d'empreintes digitales.

Mais c'est un conte de fées que l'histoire des touches radio soit extrêmement sûre - cela fonctionne aussi avec le code tournant pour les voitures et on sait bien à quel point ce genre de choses est facile à pirater...

Vraiment très intéressant - même si je reste très indécis. Je peux certainement imaginer une combinaison de clé "normale" et de serrure à fermeture automatique, cette dernière de préférence mécanique plutôt que motorisée.

Il existe aussi cette serrure en version semi-automatique, c’est-à-dire fermeture motorisée, ouverture mécanique (ou quelque chose comme ça), il faudrait alors vérifier en cas d’intérêt (Autotronic, la version entièrement motorisée est multitronic). Concernant la sécurité, on peut aussi s’informer sur le site du fabricant, où c’est plutôt bien expliqué. La clé radio n’est pas comparable à une clé radio de voiture, qui est relativement facile à pirater en interceptant et copiant le signal radio. Cela n’est pas possible avec le Rolling Code, car aucun signal ne peut être utilisé deux fois. Pour plus de détails, veuillez vous renseigner vous-même, je ne suis pas très technicien, mais cela me semblait compréhensible. De même pour le scanner d’empreintes, ce n’est pas la surface qui est scannée. Absolument incomparable avec ces pseudos scanners d’empreintes des téléphones portables.

Tu as tort - le code de changement est depuis longtemps une norme dans les voitures.

Comme je

Détails à consulter soi-même en cas d'intérêt, je ne suis pas très calé en technique, mais je trouvais cela compréhensible.

C’est justement parce que je viens du domaine informatique que la sécurité mécanique m’est si importante.