Livraison de garage préfabriqué - fondation en bande sur une pente - sécurisation ?

Une entreprise a été engagée pour cela, qui s'est entretenue avec le fabricant de garages.

Je contacterais alors l'entreprise et le fabricant de garages pour leur dire de régler ça entre eux. Cela ne semble pas être ton problème.

Une entreprise a été mandatée à cet effet, qui s'est entretenue avec le fabricant du garage. De même, les fondations ont déjà été inspectées et approuvées par la société du garage.

Je suis extrêmement étonné.

Le terrain allait exactement jusqu'au robinet (0,5 m), avant que la dernière grosse pluie n'entraîne un peu de terre.

Bien, alors tu as déjà vu la véracité de mes bêtises.

Une butte ne me sert à rien, car le véhicule de livraison ne peut alors plus approcher suffisamment des fondations et ne peut donc pas placer le garage.

Que la livraison doive se faire du côté de la vallée, j'ai probablement dû le manquer, mais cela ne rend pas la situation meilleure à mon avis.
Documente par écrit toutes les affirmations des experts impliqués, que cela fonctionnera ainsi (et qu'ils en sont responsables).

Exact, il est livré du côté de la vallée puis remblayé, ce qui crée une rampe d'accès de la rue au garage. Voici encore une image pour illustration.

Documentez par écrit toutes les affirmations des experts impliqués, que cela fonctionnera ainsi (et qu'ils en sont responsables).

L'entreprise qui avait posé les fondations ne répond même plus à nos lettres d'avocat (mais c'est pour d'autres raisons que les fondations).
Je ne vois donc rien à en tirer. Je vais devoir résoudre le problème moi-même.

Avec le véhicule de garage, je suis aussi pessimiste. Il faudra probablement un grue automobile de 100 tonnes.

Pensez-vous qu'il suffise de placer environ 3 mètres de gravier compacté jusqu'à la hauteur de l'arête inférieure du ruban de fondation (indiqué en bleu) pour soutenir temporairement la pente?

Voici encore une image pour illustrer.

Oh, donc le garage ne se trouve pas du tout devant un talus, mais derrière une montée. Je me demandais déjà pourquoi il devait être livré par l’arrière. Là, j’attendrais que le terrain de la rampe soit aménagé – c’est-à-dire que la découpe en pointillés rouges soit comblée – mais pas encore compacté à fond ni pavé.

...Je patienterais jusqu’à ce que le terrain de la rampe soit aménagé - c’est-à-dire que l’excavation en ligne rouge pointillée soit comblée...

État actuel (ligne rouge pointillée) : Le véhicule de garage pourrait décharger le garage, car il peut rouler jusqu’à 0,5 mètre avant la fondation.
MAIS : la fondation risquerait très probablement de se briser.

Alternative (ligne bleue pointillée) : Le terrain sera remblayé jusqu’à la route avec du gravier, ce qui rendrait la fondation stable à nouveau.
MAIS : Le véhicule de garage ne permet le déchargement du garage qu’avec une pente de max. 1 % d’inclinaison ! Or, nous avons environ 14,5 %
->>> Ainsi, il faudrait en plus louer une grue automobile (environ 180 tonnes) qui soulèverait la maison préfabriquée depuis le véhicule de garage et la poserait depuis la route sur les fondations. -> coût élevé.
Donc, je me demande si je ne devrais pas installer des panneaux muraux de 1,5 m devant la fondation pour soutenir la pente. Par-dessus, il y aura plus tard la couche KFT et le revêtement. Mais cela suffira-t-il ?

L'image est drôle. Cette méthode de transport a-t-elle été planifiée par le maire @goalkeepers, ou m'as-tu piégé et suis-je maintenant à la télévision cachée ?