Recargo eléctrico: ¿maldición o bendición para el precio de la electricidad?

Hola a todos,

recientemente he leído sobre la prevista tasa eléctrica, que ha sido propuesta por el Ministerio Federal de Economía, bajo la dirección de Robert Habeck. Parece que la idea es redistribuir los costes de las tarifas de red, que hasta ahora eran asumidos por los consumidores, a través de la tasa. Esto supuestamente debería aliviar los precios de la electricidad, especialmente para los hogares privados. Pero me pregunto si esta medida realmente tendrá el efecto deseado o si solo es una solución a corto plazo que podría causar otras dificultades a largo plazo. ¿Cómo lo veis, es la tasa eléctrica más una maldición o una bendición para nuestro precio de la electricidad? ¿Qué experiencias habéis tenido hasta ahora cuando se han tomado medidas similares? ¡Espero vuestros comentarios!

¡Saludos!

La infraestructura en Alemania está desesperadamente obsoleta y completamente desgastada.
Las redes eléctricas no están a la altura de las nuevas circunstancias. Según diferentes opiniones, la expansión de la red costará en algún lugar alrededor de 700 mil millones. Sin un aumento drástico de las tarifas de la red, es decir, al final del precio de la electricidad, no se podrá financiar esto.

Nadie debe engañarse al respecto. Además, tenemos enormes aumentos de costos en los combustibles fósiles. Algunos dirán que eso no es cierto. Tal vez no en este momento. Pero, ¿qué pasará si nuestros amigos estadounidenses con un D. Trump como nuevo presidente ya no son tan amables con nosotros?

Se prevé un aumento del precio de la electricidad.

Hoy leí que solo Volkswagen tiene 400 mil millones de deuda en su balance. Eso es gigantesco.

Hoy no estoy seguro de si la industria alemana sobrevivirá a la escasez de materias primas y energía barata, así como a la falta de capacidad de innovación.

La expansión de la energía solar actualmente fracasa a menudo debido a la falta de capacidad de la red. Hace unos días estuve en una granja. Quería instalar una planta de 100 kWp en su techo. No es posible porque no hay un punto de conexión para esa capacidad. Máximo se permiten 30 kWp y aún así tiene que tender 300 metros de cable subterráneo.

No se va a poner más barato. Debería estar claro para todos. Ese es el precio cuando intentas salvar el mundo. Sin embargo, no podemos hacerlo solos… La energía seguirá encareciéndose. Por lo tanto, solo ayuda consumir menos y, si es posible, [Photovoltaik].

Hoy leí que solo VW tiene 400 mil millones de deuda en el balance. Eso es gigantesco.

¿Y eso es relevante para los altos costos de electricidad?
¿Y qué indican ahora esos 400 mil millones - qué tipo de deudas son (muchas provienen del área financiera, VW está muy presente en leasing y en financiamiento de automóviles particulares - a cambio existen contratos de crédito correspondientes y flujos de retorno)? Son nada menos que 200 mil millones de capital propio y 27 mil millones de ganancia en 2023.
Si acaso, no arrojes cifras que no tienen relación con el tema sin ninguna valoración.

Ah, y Apple también tiene unos 300 mil millones de deuda, pero solo 62 mil millones de capital propio. Así que Apple estaría en una situación mucho peor que VW. ¿O tal vez no?

¡Espero sus opiniones!

No importa lo que la política invente para financiar la tan necesaria ampliación de la red. No hay escapatoria de que para el consumidor será más caro.

Por eso solo ayuda consumir menos y, si es posible, usar energía fotovoltaica.

Así es.

La infraestructura en Alemania está desesperadamente anticuada y completamente desgastada.
(...)

Exacto. Pero sobre todo la generación Boomer debería echarse la culpa a sí misma. A más tardar en los años 90 se debería haber comenzado con la renovación de puentes, rutas, etc.

No sucedió. Ahora tenemos este lío porque no tenemos la capacidad para gestionar miles de proyectos al mismo tiempo. Pero eso realmente no se le puede echar en cara a la generación de Habeck y Baerbock (y a mí).
Porque "nosotros" nos estamos encargando ahora de todo eso que "ustedes" dejaron abandonado durante todos estos años...

El problema es que se ha invertido mucho en aspectos sociales o en otras partes del mundo.
Si, por ejemplo, se utilizara el impuesto de vehículos de motor de manera específica, tendríamos las mejores carreteras...
Tenemos un problema de gastos. No podemos permitirnos el estado de bienestar tal como está hoy.
Pero muchos quieren que el estado lo regule todo y se responsabilice de todo.
Se puede culpar al gobierno actual del intento político de obligar a las personas a la movilidad eléctrica y a las bombas de calor.