Construcción de límite de garaje - Piedras en L debajo de la losa del piso - ¿experiencias?

Hola comunidad,
tengo una pregunta de comprensión y espero su opinión experta.

[*]Ver imagen en el archivo adjunto
[*]Nuestro proyecto de construcción prevé que construyamos un garaje doble en el límite izquierdo con el vecino.
[*]El terreno debe nivelarse, por lo que en el mencionado lado izquierdo tendremos que colocar bloques en L y así quedaremos más altos que el vecino.
[*]Hasta los bloques en L todo debe ser rellenado con grava y compactado (palabra clave: intercambio de suelo, especificaciones del informe geotécnico).
[*]Posteriormente, sobre esta base se debe verter una losa para el garaje doble.

Ahora mis preguntas:

[*]¿Es posible/seguro/y conveniente construir la losa junto con el garaje doble encima, tal como se ha descrito, sobre esta base (bloques en L de hormigón y grava compactada)?
[*]Tenemos miedo de que estructuralmente no resista o que la grava se hunda unos milímetros y la losa se agriete. ¿Está justificado el temor o es sin riesgo?
[*]¿Se construye de esta manera en la práctica o la práctica es diferente?
[*]¿Tienen alguna recomendación que quieran compartir con nosotros?

Muchas gracias y saludos cordiales
Espero sus respuestas

ACTUALIZACIÓN:
Hola a todos,
he intentado crear un nuevo dibujo incluyendo las medidas para una mejor comprensión. Ver adjunto.
Además, he subido una foto del terreno o de la situación inicial.

En el boceto se puede ver antes que la pendiente del terreno tiene una diferencia de aproximadamente 1 m. Esto se debe nivelar después a 50 cm (altura de la calle y por lo tanto de la entrada de la casa) (quitar a la derecha, rellenar a la izquierda). A la izquierda debo asegurar el relleno hacia el vecino.
En general, según el informe del suelo debe realizarse un intercambio de tierra de 1 m.

Espero que sea comprensible.

Me gustaría que se respondieran mis preguntas de arriba del 1 al 4,
así como
Pregunta 5) Ventajas/desventajas de la variante de bloques en L (ver dibujo)
Pregunta 6) Ventajas/desventajas de la variante de muro de piedra (alternativa)

Quería decir que lo has dibujado mucho más bonito en el foro verde. En la imagen no me parece tan dramático cuánto más alta tendría que ser la cochera. ¿Puede ser que el problema en realidad no exista, y solo surja del hecho de querer tener todo el terreno a una misma altura en el agua? Por favor, sube la planificación completa, es decir, no solo la cochera sin la casa.

Tengo que decir honestamente que no entiendo dónde está el problema. Compactar por capas, en caso de duda también con prueba de placa.

Ustedes no son los primeros que quieren nivelar el terreno a lo largo de la pared del garaje con bloques en L. Eso lo veo incluso con garajes prefabricados por montón.

Tenemos miedo de que esto no aguante desde el punto de vista estático o que la grava se hunda x mm y la losa de cimentación se rompa. ¿Es este miedo justificado o es libre de riesgos?

Entonces las losas de cimentación de las casas que se vierten sobre fajas antihielo también deberían romperse.

Tengo que ser honesto, no entiendo dónde está el problema en este momento. Compactar por capas, en caso de duda, también con ensayo de carga en placa.

No sois los primeros que quieren nivelar el terreno a lo largo de la pared del garaje con piedras L. De hecho, esto lo veo a menudo en garajes prefabricados.

Hola y gracias por la respuesta. ¿Allí otros propietarios realmente construyen una losa de cimentación sobre piedras L rodeadas de grava compactada?
Las primeras respuestas me han desconcertado. Pero no puedo entender por qué. Nadie puede expresarme de forma objetiva/argumentativa las desventajas de esta variante. ¿O no existen y puedo construir así?

¿Alguien ha construido así o ha colocado la losa de cimentación en el límite?

Gracias