lesmue79
01.03.2022 18:11:19
- #1
Atención pared de texto...
Actualmente estoy pensando en hacer una losa de cimentación para el planeado doble carport de 6x6 m y la ampliación de cobertizo de herramientas de 6x3 m en lugar de colocar adoquines de hormigón.
La idea vino del carpintero cuando sugirió construir para el cobertizo con bloques de encofrado una base corrida alrededor en vez de cimientos puntuales que habría que sellar hacia abajo con el suelo. Y así toda la madera estaría protegida de la suciedad, nieve y agua, sería como los bloques de encofrado de 6x3 m formando un rectángulo y encima la estructura de madera.
Por eso pensé bueno, mejor hacemos directamente una losa de cimentación y meto también mallas de acero y hormigón.
Ahora una cosa lleva a la otra y estoy pensando en poner también el resto del carport de 6x6 m sobre una losa de cimentación.
La pregunta es si tiene sentido, y en qué medida una losa de cimentación hecha por cuenta propia es mejor en cuanto a relación calidad-precio que colocar adoquines.
Mi constructor de losas del tiempo de la construcción de la casa dice que bastaría una losa de hormigón de 20 cm de espesor en C 25-30 con mallas de acero. Se podría ahorrar hormigón extra resistente a la sal o sería un poco exagerado.
¿Cuáles son vuestras experiencias? Toda la entrada del patio incluyendo carport y cobertizo serían unos 180 m2 a adoquinar, la base gruesa/protección contra heladas con grava 0/32 ya está suficientemente hecha y compactada varias veces.
Solo habría que poner canto rodado fino más el adoquinado encima, o también hacer losas en algunas zonas.
De alguna manera estoy completamente indeciso; por un lado no veo lógico gastar 30-50€ por m2 solo para pasar el coche por encima o ponerlo ahí, por otro lado las soluciones baratas que conozco (rejillas de césped, paneles con grava) no me gustan nada estéticamente.
Si fuera un garaje, se podría poner dentro un adoquinado simple y barato (puerta cerrada, fuera de la vista), con el carport es más difícil porque está abierto. Pero un garaje ya no es comparable en precio con un carport.
Actualmente estoy pensando en hacer una losa de cimentación para el planeado doble carport de 6x6 m y la ampliación de cobertizo de herramientas de 6x3 m en lugar de colocar adoquines de hormigón.
La idea vino del carpintero cuando sugirió construir para el cobertizo con bloques de encofrado una base corrida alrededor en vez de cimientos puntuales que habría que sellar hacia abajo con el suelo. Y así toda la madera estaría protegida de la suciedad, nieve y agua, sería como los bloques de encofrado de 6x3 m formando un rectángulo y encima la estructura de madera.
Por eso pensé bueno, mejor hacemos directamente una losa de cimentación y meto también mallas de acero y hormigón.
Ahora una cosa lleva a la otra y estoy pensando en poner también el resto del carport de 6x6 m sobre una losa de cimentación.
La pregunta es si tiene sentido, y en qué medida una losa de cimentación hecha por cuenta propia es mejor en cuanto a relación calidad-precio que colocar adoquines.
Mi constructor de losas del tiempo de la construcción de la casa dice que bastaría una losa de hormigón de 20 cm de espesor en C 25-30 con mallas de acero. Se podría ahorrar hormigón extra resistente a la sal o sería un poco exagerado.
¿Cuáles son vuestras experiencias? Toda la entrada del patio incluyendo carport y cobertizo serían unos 180 m2 a adoquinar, la base gruesa/protección contra heladas con grava 0/32 ya está suficientemente hecha y compactada varias veces.
Solo habría que poner canto rodado fino más el adoquinado encima, o también hacer losas en algunas zonas.
De alguna manera estoy completamente indeciso; por un lado no veo lógico gastar 30-50€ por m2 solo para pasar el coche por encima o ponerlo ahí, por otro lado las soluciones baratas que conozco (rejillas de césped, paneles con grava) no me gustan nada estéticamente.
Si fuera un garaje, se podría poner dentro un adoquinado simple y barato (puerta cerrada, fuera de la vista), con el carport es más difícil porque está abierto. Pero un garaje ya no es comparable en precio con un carport.