强制边界建筑时车库上的露台

通常情况下，带有边界建设特权的车库是不允许有露台的。但这里县政府应该决定车库是否必须紧靠边界。既然露台保持了3米的边界距离，我认为这是可以接受的。最后，这也可以通过与邻居签订建筑负担协议来解决。我猜，如果 对此发表意见，就会知道更多了。

解决方案其实很简单，问题是这里只有一个车库。

把车库分成两个车库，只在不靠界的车库上建造屋顶露台。

把车库分成两个车库，只在不临界的车库上建屋顶露台。

这也是我刚才的第一个直觉想法，但我又“咽了下去”，因为现在人们喜欢双宽的车库门（而且至少我会想用一道缝隙的方式避免这样做）。不过也许还是把这个显而易见的想法说出来比较好。

我还是希望县政府能自己达成一致，要么车库必须靠边界，要么就不能靠边界——两者不可能同时成立。

人不可能什么都想要。只有要么……要么。

司法解释一致认为，如果阳台延伸至界限上，则在享有特权的边界车库上设置屋顶露台是不允许的。如果露台遵守退让距离，则存在不同的法律观点。一种观点认为，临界建筑因部分用途不同而完全失去特权，类似于在车库内设立车间的情况。另一种观点认为，露台仅利用车库屋顶作为地板，因此不改变享有特权的建筑结构。因为带有独立构造地板的露台或阳台，或者由 建议将其划分为两栋建筑，毫无疑问是允许的，但结果却是相同的。有多起判决，例如，巴登-符腾堡行政法院（VGH Baden-Württemberg），1998年7月24日，案号8 S 1306/98，确认其合法性；还有巴伐利亚行政法院（Bayerischer Verwaltungsgerichtshof）（15 ZB 13.2671）的一项判决，禁止使用临界屋顶露台，但在第15条中指出，带有界限退让的屋顶露台在一定情况下可能获得许可。在北莱茵-威斯特法伦州（NRW），只要屋顶露台遵守退让距离规定，通常会被批准，除非存在其他规划或建筑法规障碍，如土地利用规划中被划定为车库和停车位区域。如果你的屋顶露台是你的心愿，而县政府办公室对理由态度坚决，你应当寻求律师咨询。