Tx-25
2019-07-25 10:02:36
- #1
当人们从楼梯下来时,会踩到那些在园艺工作后例如带进屋里的污垢……
主入口我们几乎不会使用。园艺工作或“每天回家”的入口将通过杂物间进出。主入口前的区域将完全铺设地砖。露台则通过厨房和客厅通往。
你可以去问问大众汽车如何篡改数据。也许政府也会给一些提高限值的建议。
是啊,他们对此很有经验。不开玩笑。我们不想伪造任何东西,但可能会利用现有的灰色地带。能做的就做,不能做的就算了。
看起来真是个专家。
说真的,你们超标多少?算过吗?别只是说膝高墙超出5厘米就完全重新设计。否则我觉得最实际的还是在车库后面扩大杂物间。那样从外观上也看不出来。车库那个奇怪的角落到底是啥?
我们设计的是1.01米的膝高墙,计算后结果是75厘米。因此我们把房子扩大到9*12米,以增大底层面积相对于上层的比例。但这并没有成功。侧面凸窗也一同放大了(出于美观原因)。
关于扩大杂物间,我们的建商说那样的话不能加平屋顶,否则就不算居住房间。我们只是顺便提过,可能我理解有误。
车库的那个角落我们设计这样是为了方便进屋。车库建在界线上,9米已经是最大长度,还必须保持3米的距离界限,这样才行。
联邦州?
下萨克森州。
为什么?有建设规划吗?输入多少,输出就多少。
有建设规划。
规定只能单层建筑,最大檐口高度为4.5米。
建商对此有些担忧,因为如果该空间建在车库内,可能不算入房屋建筑面积,该空间属于附属建筑。
如果直接把杂物间往外扩建,扩大面积,那情况可能会不一样,我估计是这样。