带自行车修理车间的单户住宅规划

  • Erstellt am 2024-08-26 11:00:44

HäuschenAmFeld

2024-08-30 09:27:21
  • #1


这就是我们觉得困难的地方:预期的建筑附加费用会有多少?连接费用是多少?我们必须为外部设施计划的最低费用是多少?(也就是说,现在可能必须立刻完成的,不能等待的部分。)
我们对建筑的土地转让税也听到了很多不同的说法。



虽然确实是在勃兰登堡,但属于柏林的腹地区域。我不知道这是否会产生很大区别,毕竟很多公司可能并不一定和当地的工人合作。
我们已经与两家公司接洽,其中一家是通过熟人推荐的本地企业。但这里的房子价格让我感觉太贵了(而且也有些大),至少是他们给我们展示的方案,有个家政间和自行车车间直接连到预定的车库,车库也能作为副入口。这方案应该是可负担的,但我内心非常抗拒。不过对方原则上愿意帮我们建任意房子,任意平面设计,按我们想要的。
第二次会面还在等待资料。价格稍微低一些,但我感觉那位顾问有些言辞含糊——很明显他们对我们的实际成本不关心,可能会把数字“美化”一点。还有一个会面安排在Town & Country;我也会打听一下Heinz von Heiden,他们在附近有个样板房。但如果在那儿不能做太多(或太贵)改动,最终可能成本还是跟别家公司差不多?
Scanhaus Marlow据官网说来源于梅克伦堡-前波美拉尼亚,我之前都没听说过这家公司。



问题是,车道是和人行道一起规划和施工的,不是我们自己做的。我们对此没太多影响力(我想是吧?)除非我们把门弄大一点,这样也可以更轻松地斜着开进来。

关于不同人提到的树篱:我觉得这其实是不允许的。规划方案里说前面应该是开放式围栏,最高只允许1.20米。但肯定会有某种形式的绿化,不一定非得是树篱。
 

ypg

2024-08-30 10:29:21
  • #2
正因为如此,我会在前面保持一些距离。毕竟不想贴着人行道,也想在房子前感觉舒适。 这取决于地质、土方工程、雨水排放如何安排、是否需要渗水坑,你整个平台的论坛都可以利用。一般估算便宜的大约30000,贵的大约80000(高山地区更贵)。没用完的费用可以用在户外设施上。 取决于县区,可以咨询。 至少需要房子的防溅水保护。入口平台,露台。这是我的看法。 许多工作也可以自助完成,这得你们自己决定。
 

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