新建项目中总承包商的车库建得太小，该怎么办？

或者接受只有一辆车停在车库的想法，但会有更宽敞的空间放自行车、玩具、垃圾桶等

所以当我读到这些内容时，2000欧元无疑是不可讨论的。拆除/更改（至少我是这么看的）是必要的，但在法律上非常非常难以执行（比例原则）。先弄清楚一个可接受的改造方案需要多少钱？20,000 - 30,000欧元？？这可以说是比例原则吗？

周末我们发现双车库的内部宽度不足（少了20厘米）。

缺少的这20厘米具体在哪里？在NI地区规定是：要么正好在边界线上，要么至少保持1米的距离。如果这20厘米缺在边界线上，那还必须找到一个解决方案。

我忍不住刚刚量了一下（在我的高尔夫7 / Sportsvan上）。门完全打开时，门边缘正好比车外侧突出1米！不是70厘米什么的。无论如何，这都会很有趣。不管现在少了20厘米。务实的解决方案已经被提出了（卖掉第二辆车，买个像Babboe这样的电动自行车……）

你好

这只不过是把一堵墙大约向外移动20厘米。
具体来说：地板板块可能需要扩大。虽然不太简单，但可行。环形钢筋可以用“Überzug2”加固，新环形钢筋也可以与旧的连接起来。支起新墙，就完成了。完全不需要拆除整座车库重新建造。红砖墙还没有砌上去。因此，从成本和效益的角度来看，这完全是可行的。相比之下，一间太小的车库你将会在未来的30、40年里一直感到困扰。因为汽车变小的可能性不大。

Steven

如果坚持使用窄版并且一定要把两辆车都停进去：一辆车正向停入，一辆车倒车入库，那么中间有足够的空间方便乘客上下车，乘客在开出车库后上下车。虽然不是最舒适，但还是可以很好地适应的。