नई इमारत के साथ जीयू गैराज बहुत छोटा बनाया गया है, क्या करें?

या इस विचार को मन दें कि गेराज में केवल एक ही कार खड़ी होगी, लेकिन इसके बजाय साइकिलों, खिलौनों, कूड़ेदानों आदि के लिए आराम से जगह होगी।

तो जब मैं ये सब पढ़ता हूँ तो 2000 € निश्चित ही अस्वीकार्य हैं।
एक ध्वंस / बदलाव (कम से कम मैं तो ऐसा मानता हूँ) आवश्यक होगा लेकिन
कानूनी रूप से इसे लागू करना बहुत बहुत कठिन होगा (अनुपातिकता)

चलो स्पष्ट करें कि एक स्वीकार्य पुनर्निर्माण समाधान की कीमत क्या होगी? 20,000 - 30,000 ??
क्या इसे अनुपातिक कहा जा सकता है?

सप्ताहांत में हमने देखा कि डब्बल गैराज की भीतरी चौड़ाई में 20 सेमी की कमी है।

20 सेमी कहाँ कम हैं? नी में नियम है: या तो बिल्कुल सीमा पर या कम से कम 1 मीटर की दूरी। यदि 20 सेमी सीमा पर कम हैं, तो इसके लिए भी कोई समाधान खोजना होगा।

मैं खुद को रोक नहीं पाया और अभी मापा भी है (मेरी Golf 7 / Sportsvan पर)। दरवाजा जब पूरी तरह खुलता है तो यह बाहरी किनारे से बिल्कुल 1 मीटर ऊपर है! ना कि 70 सेमी या कुछ और। यह वैसे भी एक मज़ा ही होता। चाहे अब 20 सेमी कम हों।

व्यावहारिक समाधान पहले ही सुझाए जा चुके हैं (दूसरी कार बेचना, उदाहरण के लिए Babboe जैसे eBike खरीदना ...)

हेलो

यह तो "सिर्फ" लगभग 20 सेमी. की दीवार को स्थानांतरित करने की बात है।
विशेष रूप से: फर्श प्लेट (संभावित रूप से) बढ़ाई जानी चाहिए। यह पूरी तरह आसान नहीं है, लेकिन संभव है। रिंग एंकर को एक "उपरिवाह" से मजबूत किया जा सकता है और एक नया रिंग एंकर पुराने के साथ जोड़ा जा सकता है। नई दीवार खड़ी करें और हो गया। पूरी गैराज को तोड़ने और नया बनाने की जरूरत नहीं है। क्लिंकर अभी तक नहीं उठाए गए हैं। इसलिए, लागत/लाभ के हिसाब से यह संभव है। इसके विपरीत, एक छोटी गैराज के साथ अगले 30, 40 साल खुद को परेशान रखना होगा। क्योंकि, कारें छोटी होंगी, यह कम ही संभावना है।

स्टीवन

यदि संकीर्ण संस्करण पर ही बने रहना है और दोनों कारों को उसमें जरूर पार्क करना है: एक को आगे की तरफ, दूसरी को पीछे की तरफ पार्क करें, तो बीच में उतारने के लिए आरामदायक जगह पर्याप्त रहती है, यात्री गेराज से बाहर निकलने के बाद उसी समय उतर सकते हैं। यह अधिकतम आरामदायक नहीं है लेकिन इसके आदी होना कोई मुश्किल बात नहीं है।