邻居想种一棵山槭树

关于车库，作为一名公开承认拥有这种混凝土结构的业主，我当然有完全不同的看法。作为一名负责任的市议员，你必须竭尽全力使你的市民能够负担得起拥有财产。这些车库是这一概念中的一块基石。度假公寓，不，不允许软化方案，没有酌情权，绝不允许，什么都没有。Nada，不可能。这样的建设区域必须对投资者完全没有吸引力，没有后门。否则就会变成现在的Sylt那样。Syltringer已经买不起自己家乡的住房了。旅游业既是福也是祸，只有通过管理才能让它变得可承受。Karsten

事实正是如此：用砌体抹灰的平屋顶车库的结构，与用相同外部尺寸的混凝土成品房间单元制作的车库相比，后者内部宽度增加了20厘米以上，或者用相同墙厚的运来火山灰板材制作的车库，结构完全相同。

其实并不完全相同。如果我委托一位设计师同时设计房屋和车库，结果会与我从目录A购买房屋、从目录B购买车库的情况不同。成品车库通常能被识别出来，因为它们看起来就是“放在旁边”的样子。它们既不完全符合房屋的外观，也不具备同样的品质。当房屋和成品车库紧挨着放置时，人们可以看到“差距”。

就是这样，Alex。你付出多少就得到多少。但这确实是一个可用的、稳定的、持久的解决方案。前面摆几朵花也算视觉上还可以，不好看，但也不算完全难看。

所以在我们巴伐利亚，所有人都会得到一个屋顶，这样就能重新建立起与住宅的视觉连接……

哎？我们总是让上面开着……

他们之所以大多数自我认同为那样，是因为他们看起来“像被孤立的一样”。

但是这适用于任何一个车库，只要房屋设计师只把它当作建筑上的“私生子”：大多数用砖砌成、完全现场制作的车库，只能通过门框石材环绕的宽度暴露自己不是成品车库，否则它们只是一个普通的汽车鞋盒。因此一点也不比成品车库好，也只有通过专业的眼光才能分辨。丑就是丑，不管是冲压成型还是手工雕刻。“对细节的热爱”才是区别的关键，而不是制造工艺。

那些宽度超过3米的车库，两侧门旁也可以采用混凝土成品车库的更宽墙带，屋檐檐口也可以非“常规经济型”订制。墙面结构也是如此，可以粉刷或贴砖。外观上不必有任何区别。因此，一项法律规定，如果因部分或全部预制而歧视某种车库，是不合适的。

但这让业主高兴，他的律师甚至能在早餐前解决这事。