土地上的地形建模允许吗？

是的，我带有外部链接的帖子被删除了。我之前并不知道这些是严格禁止的。现在我知道了，我保证改正。

如果我有更多关于此事的信息，我会再联系。

道路的走向靠近现有地形，直到带有四个停车位的道路分隔处。在道路转弯处，道路已经在现有地形下方约三米（甚至更多）。从那里开始，对于业主双方来说，是最不利的部分，道路与建设边界之间约有四米半的高度差，而在地块内部横向距离不足三米。这虽然不美观，但在相比邻居们的“更平直”部分，屋檐/屋脊/山墙高度上至少给予了四米的补偿。这里显然希望道路保持均匀的坡度，并且入口处预设在Räriner街（6号环路，显然不在乡镇管理权限范围内）。

明确地说，“是的”，这一段需要最多的建筑智慧来进行巧妙设计。

再明确地说，“是的”：对这段道路两侧业主的陡峭车道必须进行质疑。因为在这一段，地形建模示意图与道路/建筑的相对位置严重不符。普通业主很可能在公开图纸中未能识别出这一点。

那里需要越野车（以后还可能需要带制动助力器的助步器） :-0

一个小更新：

在几天前关于修改B-计划的最后期限（建议、疑虑、异议）结束后，人们终于能够回应我的问题。起初只是通过电话，因此没能一起详细查看计划，不过事情有所“缓解”。

一位负责的土木工程师表示，之前确实有一个涉及大量土方作业的规划（关键词是道路的“峡谷”），但通过此次修改，这一情况已经大大改善。虽然仍存在高度差，但要小得多，大约是一到最多两米的差距。
另外，还收到了一个友好的邀请，可以现场一起查看这些计划。

我想，近期我也会这样做。