在36.5石时能源效率更差吗？

Ytong有膜吗，还是为什么说它具有透气性？

根据Ubakus.de的U值：

36.5厚Ytong：0.26
36.5厚Poroton：0.21
24厚Ytong +12WDVS：0.18
24厚Poroton +12WDVS：0.16

他也许认为你们非常重视能源效率，

他的观点其实没错：

根据 Ubakus.de 的 U 值：

36.5 厘米 Ytong：0.26
36.5 厘米 Poroton：0.21
24 厘米 Ytong + 12 厘米 WDVS：0.18
24 厘米 Poroton + 12 厘米 WDVS：0.16

没法在不知道供暖方式等情况下一概而论，但 A+ 级当然用 24 厘米 Poroton 加 12 厘米 WDVS 很容易达到，而用较差的（沉重/便宜）36.5 厘米 Ytong 可能只能满足 D 级。这听起来并不不现实（上面 U 值以中密度 Ytong 计算）

建筑中很正常：问五个人会有十种意见。每个人都自认为非常了解，其他人则一无所知。

在考虑墙体结构之前，应该先确定你对墙体结构的要求：

是希望尽可能隔音、尽可能便宜、尽可能薄、尽可能透气、尽可能保温...还是这些目标的组合？

根据这些，我们才能找到最适合你们的理想墙体结构！

- 单层 36.5 厘米 Ytong 例如隔音效果不佳，保温一般，较便宜，厚度适中，透气性好
- 单层 36.5 厘米 Poroton 隔音效果一般，保温效果好，稍贵...等等
- ...等等

宝马：240 马力
奔驰：190 马力
奥迪：210 马力
大众：170 马力

你不能这样一概而论，这取决于具体车型。

哪个更贵更多取决于地区和施工人员，而不是简单假设哪一个更便宜。

但基本上先考虑自己最看重什么是对的。

宝马 6.1 万欧，奔驰 6.2 万欧，奥迪 6.15 万， 大众 4.5 万。谁的马力和 U 值经济性更高？单层 Ytong 在德国北部是最便宜的，那多花每月 10 欧元的暖气费就算了。等我把所有的 U 值及 KfW 相关费用算清楚，可能都已经不在了。