带地下室的单户住宅斜坡地面平面图

所以我们两个人中有一个人还不适应高度。如果你们想要房子后面的露台和车库上的露台，那么后面的露台想通过哪个露台门进出呢？是从顶层出来吗？还是想把房子后面的山挖掉，坐在一个巨大的坑里？
我画了个草图：
假设你们把车库设在地下室，并且高度保持在街道水平，那么地下室就完全埋在山里了。然后是一层楼，仍然有一半以上埋在山里。后面的露台更可能是从顶层进入。（注意！这只是草图，为了感受坡度）

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当然，车道不一定要达到街道水平。汽车还可以克服一些高度。但那更多是厘米而不是米。（也许有车迷知道汽车最大能爬多陡的坡，不至于刮底？）

如果我对坡度理解错了，请纠正我。我看到这块地有7米的高度差。 你能看看吗？你有看“坡度”的经验。

邻居是怎么建的？他们也在房子后面和旁边有两个露台吗？

这样最多还应该有2到3米的后退空间。

我可以问一下你用什么软件建模的吗？

汽车在5米的距离上爬升了80厘米。我认为这已经接近极限了。底层正好位于后方（南侧）地面的高度。南侧露台的深度必须完全挖掘，并且需要支护山体。嗯，除了预算之外，这对我来说听起来是合理的。

到目前为止，我们已经收到了几家其他供应商的初步设计稿。有一份设计稿其实我们挺喜欢的，见附件。不过由于二楼多了一个卫生间，整个空间显得有些拥挤。我们可能会在这里做一些调整。

当然可以。我们认为这里应该是可行的。路径从房屋一侧绕过，通过前门进入花园。之前所有的设计稿里，前门都设在地下室靠屋檐的一侧。那样的话，每次去花园都得先从地下室走楼梯到一楼。

车库上方的露台只是附加的。主要的露台朝南，也就是房屋的后方。

这是什么意思？我以为如果没有例外许可，必须距离邻居的地界保持3米的间距。

是的，之前的设计也是这么实现的。我们还不太确定哪种方案对我们更合适。

是个好点子。我们目前假设大多数情况下会通过车库进屋。但这点我们还要再考虑一下。

我同意。这点之前没考虑到，谢谢。

关于价格：目前只是口头沟通过。我们知道总承包商有实现过类似价格的类似房屋。

膝墙的定义见附件。规划许可证写的是WA + I + o