城市别墅平面设计 140-150平方米 2个孩子 反馈

关于这方面的情况是：所有人做事都用水。谁如果在Town & Country的目录里看房子，但希望房子的配置像Viebrockhaus或Helma那样，那他也得付Helma的价格。
可能甚至还更多，因为目前那些“折扣商”只有在按原有户型（稍作调整且不涉及结构）购房，且“交钥匙”后所有工作自己做，才划算。

Town & Country和其他折扣商的特殊要求可能非常昂贵。
尤其是如果你在规划阶段就买了额外的瓷砖，而不是后来直接找负责浴室的贴瓷砖师傅，那费用会更高。

因此，确实建议你在熟人圈里打听，哪些总包商（GU）有好的经验，或者至少与哪些总包商没有遇到重大灾难。

另外几乎成了口头禅的提示：
几乎所有的总包商都与当地的手工业者合作，极少有自己的地下工程、砌筑、钢筋混凝土等施工队。
这就看运气了，看哪家公司当时有空做这些工作。

你挑1个、2个或3个适合你价位的总包商，比较后就行了。
我认为去找10个甚至更多的总包商让他们报价简直是疯狂——我们认识的人就是这么做的。
我根本没那时间，因为通常到了第二次或第三次谈话才会谈到关键内容。

在Town & Country看目录并想要一套像 或Helma那样配置的房子，那就得支付Helma的价格。
甚至可能更高，因为“折扣店”只有在按原户型图（稍作调整且不涉及结构部分）建造，并且从“交钥匙”状态开始，自己完成后续所有工作时才划算。Town & Country和其他折扣商的特殊要求可能会非常昂贵。

不过你这里说的“交钥匙”可能更指“防风雨毛坯房”的阶段，也就是字面意义上的“交钥匙”，门连同锁芯都已经装好 :) （但除此之外一无所有）。
梅赛德斯的雷诺Kangoo价格，凭借“Citan”这个车型，任何人都能轻松查到 ;-）

尤其是如果你在设计阶段就买了额外的瓷砖，而不是后来直接找贴瓷砖的师傅（他反正也负责浴室装修）。

强烈建议不要“绕过总承包商单独采购”，如果你和分包商搞小动作，而作为分包商的验收却妨碍总承包商的工程验收。亲爱的孩子们，请千万不要模仿！

选择一个、两个或三个价格区间符合你的总承包商，比较报价就好。我觉得去找10家甚至更多的总承包商索要报价简直是疯狂，正如我们的朋友们所做的那样。我根本没那个时间，因为通常只有到了第二次或第三次会谈才会谈到核心内容。

正是如此，只有那些想要压缩报价的人才会这么做 ;-)
胡乱跑来跑去跑丢失的报价是双方的时间浪费，尤其是千万不要把这些报价“继续使用”。我甚至断言，正规供应商会拒绝这种胡闹。这会花费时间和金钱，造成误解，最终损害企业声誉（客户从不骂自己）。你要么比较“目录”或总承包商库里的方案（别忘了：这种房型到底建过多少次！），要么分两步发起个性化设计询价：先凭初步设计（通常在选定建造方式前）找五六家供应商，再从中排名第一、二（及可能的第三名）那几家进行后续详细报价。正如爷爷威利会说的，半决赛中第四家承包商“多余得像个肿瘤”。我说这些是基于我几十年作为职业招标组织者的经验。

不过你这里说的“交钥匙”可能更指的是“防风雨毛坯房”的阶段，也就是说“交钥匙”在字面上的意思，就是最终的前门和锁芯已经安装好了 :) （除此之外什么都还没有）。
雷诺Kangoo在奔驰那里卖多少钱，凭借“Citan”这款车型，任何人都能轻松查到 ;-)

我的交钥匙房子到底缺什么，永远对我封闭不开放。所有的东西都有，浴室铺了瓷砖，装了卫生陶瓷，装了楼梯。好吧，剩下的地板和墙壁得我自己来做……但如果我自己能做且有时间呢？
而且可能还缺少一两项小玩意儿……不过替代方案就是我根本不建房，因为别的房子对我来说太贵了。早在2019年就是这样。

但是拿雷诺Kangoo和奔驰相比真是牵强……
我以前开的是F31 320d，现在是Seat Leon。差别并没有那么巨大的。

这也是外面的人不都是开奔驰的原因……宁愿开辆能负担得起的Seat，也不愿意没车开。懂了吧？

强烈不建议“绕过总承包商直接让分包商做事”，如果你跟分包商搅在一起，导致该分包项目妨碍总承包商对工程的验收。孩子们，请不要模仿！

最后验收的是我，不是总承包商。
当然，如果我让人铺了瓷砖，就得清楚地知道，地面找平层下面的问题我不能再挑剔了。

这点当然得想清楚，这是对的。不过如果我看到邻居所有多余的插座都是通过总承包商买的，还得多花100欧（不管是毛价还是净价，我不知道），我倒是挺高兴我能直接和电工商量，只花了净价33欧。
如果你真的什么都通过总承包商办理，那可能买来的“安全”会非常昂贵。

但是把雷诺Kangoo和奔驰相比，确实有点牵强……

说得更简单点也几乎不可能更牵强了：雷诺Kangoo几乎可以说是“由Ratiopharm制造”的同一辆车，就像奔驰Citan——只是这次“仿制药”才是真正的原版。

我曾长期开F31 320d，现在开Seat Leon。差别真没有那么ooooo大。
这也是为什么外面不是人人都开奔驰……宁愿开一辆买得起的Seat，也不愿没车，懂吗？

细心的读者知道，我日常驾驶的是一辆Agila A（不过，和E420 W124比起来，差距是巨大的）。

呃，是的。是我来验收楼宇尾期，不是总承包商。
当然，如果我让人铺了瓷砖，就得清楚地知道，不能再抱怨下面的水泥地有瑕疵。

我说的是整个总承包商工程的验收，这通常是一个争议点，是自我施工只是单纯干扰还是实际上构成了一项工程。总结：总承包商工程中的自我施工应该（包括律师意见在内）好好协调。

细心的读者知道，我每天驾驶的是一辆Agila A（不过，和E420 W124相比，差别真的很大）。

说实话，我没那么关心这里论坛成员的私生活，也不会去做笔记。抱歉。
而且我得说……把一座Town & Country的房子说成是欧宝Agila A，而Helma的家是E420，这真是相当无礼 ;)
要想比得上，得用别墅来比较，建筑成本起码得从每平方米5000欧元起。

我说的是总承包商整体工程的验收，这通常是个争论点——到底是自家施工干扰了验收，还是默认也算作自家施工。结论是：总承包工程中的自家施工（包括律师建议）应当事先协调好。

合理的做法，是的。我很清楚这一点。
不过我没看到现阶段有什么阻碍验收的，因此我就按较低的价格直接找了瓷砖工人。谁想通过总承包商做，价格涨50%，或者在自由市场找“我不想做这活儿”那种特价，随便。

我还得说……把Town & Country的房子说成是奥佩尔Agila A，而Helma的房子却是E420……这真是相当无礼。

第二点确实有些无礼，但总的来说你似乎完全误解了我。Town & Country的房子是任何不需要浮夸华丽的人家的理想自住房——把它和我的日常代步车放在同一层次，并没有贬低这两个比较对象。我并没有做出这样的比较。你误解了我关于Kangoo-Citan的比较，以为我是瞧不起法定保险者（其实我并没有，我自己也是其中一员，虽然是申请加入的）。你还说，三系和Leon之间的差别很小——正是针对这一点（而不是其他！）我才说千万不要小看旅行轿车和日常用车之间的差别。Helma的房子在市场推广上主要针对拥有“公务车”和至少第十三个月工资的中产阶级，但我实质上认为它与任何本地建筑商的任意产品顶多是同一水平。至少希望借最后这句话，我们能回到楼主所关心的话题上来 :)