独立车库 / 大型车库 - 带坡地的地块

现在清楚了吗？

我们来看：车库尺寸是7 x 7米，现在要建在路边，基本上是在现有车道入口处，并且计划在下面再建更多车库的地下室（？）

12米车道长度减去7米车库长度，正好符合许多州建规要求，车库前有5米的车道。这样在均匀坡度下，新车道长度上会有1.25米的高度差。或者说

平地大型车库，

也可以用多余的高度差填平。或者新的车库是否应该/允许直接建在边界线上？

在巴伐利亚，车库可以直接建在边界线上，或者至少建在边界线后3米处，原因不明。我想要4米。这样前面还可以方便地横向停一辆车。

准确地说：地面层是一个大型车库，下面作为储藏室有两个车库（承重并加固）带有通向山坡的门。上面是一个人字形屋顶。

总计按当前市场价格估计约为60万。我估计包括土方工程和屋顶的自有劳动费用。另加支护墙费用。

你可以例如在罗森海姆的Beton Bernrieder那里咨询，他们主页上也有特殊解决方案和类似车库的储藏室...

好建议 Bon - 谢谢

也感谢你 11ant - 总算是个框架。地下室似乎让事情变得相当昂贵。也许最后会有一个平地车库和一个分开的储藏棚。费用不应该那么高。

地下室似乎让这个事情变得相当昂贵。

不完全是。下面的车库并不会因为不把车停进去而变便宜；而且它们还必须支撑上面的车库。周围的土压力相对不那么复杂，地下水倒是更为棘手。除此之外，总体地形建模还会涉及挡土墙，斜屋顶也不是免费的。但即使是7x7的车库，其成本也不仅仅是6x6车库的49/36倍，而是远远高出许多。因此我才说，全包价还没有定下来。