用碎石、碎石和铺路石建造车道

这里是我的小小 Erfahrungsbericht:

通行频繁的路面通常需要30-40厘米的厚度。厚度不应该少于30厘米，但超过40厘米通常也没有意义，前提是底层是良好的天然土壤。如果之前已经挖掘过，那么无论铺30厘米还是60厘米都没关系。如果地基沉降，那么碎石层也会一起沉降。因此这里必须充分压实，最好已经经历一个冬天，这样之后沉降就不会那么明显。铺设铺装石时，实际上往往更合理的是第二年再进行。在房屋周围区域通常没有太大问题，因为工作空间总是用合适的材料填充并充分压实。但排水沟（通常位于车道入口处）和露台通常只用施工坑中的原土填充，即使压实很充分，也可能发生沉降。

我绝对建议使用0/32规格的玄武岩碎石，在其下方铺设一层隔离土工布（成本不高，但效果显著），然后用大型夯实机或（沟槽用）压路机进行充分压实。建材市场的夯实机通常只能压实20-30厘米厚度。它们适合在铺装后用来避免损坏铺装层，但不适合用于基层的夯实。

露台区域的碎石层厚度绝对不能低于20厘米，最好在25-35厘米之间。10厘米的材料成本大约是你那个面积的60欧元。但正如前面提到的，如果下面的土壤沉降了，厚厚的碎石层也没有用。

嗨，

在露台区域我绝对不会低于20厘米，最好是25-35厘米。10厘米的材料费在你的面积上只有大约60欧元。但正如所说的，即使有厚厚的碎石层也没用，如果下面的土壤沉降的话。

40平方米露台上，多加10厘米是4立方米左右，大约7吨。你在哪里买的材料每吨9欧元？我初步看到的价格都是每吨18到28欧元？！

此致，

安德烈亚斯

我们这里拿到的0/32吨，含运费，毛价是9.30。
防冻剂我建议不要省钱……即使它价格是别人的两倍。
如果两年后全都是凹痕，后悔也没用。

每吨10欧元在短距离运输时是可能的。但这也取决于4立方米是否需要额外的卡车。通常，基础施工方会调整合适（只在表面铺28厘米而不是30厘米）。此外，通常挖掘也不会非常精确。对于基坑，±5厘米是正常范围，或者说基础施工方应该能大致遵守。我也见过很多基坑局部挖得更深20到25厘米的情况。在路基作业中通常不会非常精确（经常用卷尺而不是高程激光器测量），所以当设计高度为35厘米时，有时需要铺30到50厘米的碎石以恢复平整的表面。

但我也不想在5厘米上节省。

我们当时让土木工程师一开始说要更换80厘米厚的土层。当然那远远太多了，尤其是他是从基础高度开始换的，而我们现在还高出大约25-30厘米。所以我们实际上换了110厘米厚。希望“死亡之冬”快点来临，那些只有40厘米的人会出问题。到时候，我们当初因无知被多收的3000-4000欧元才算值。我当时也完全没有机会去检查什么。现场只说了一句“要不要顺便把车道一起换了？” 8小时后，坑已经挖好，第二天就填满了鹅卵石。上面还铺了大量的再生材料。事实上我对这点还是有些生气，但好歹这东西至少每年冬天都能撑得住。 被更换了110厘米深的面积是140平方米，所以这可不是随便几米那么简单。