城市还是乡村，新建还是改建——选择的痛苦！？

我们也选择了村庄。（ok 我们有自己的火车站，连接多个大城市，多个方向的公交线路等，但这仍然是村庄）

越来越多的，且已经非常普及的……送货服务。饮料完全来自Flaschenpost，价格不比本地商店贵，但不用自己提。感觉现在几乎每二个人中就有一个在那里订购，这比每个人单独开车出去更环保……
面包来自Brötchenbursche（新鲜的面包早晨会挂在我家门口……），甚至在许多地区，超市购物也可以完全送货上门（但我喜欢去购物，目前这对我来说不是解决方案）。
我们周围有很多农场，我可以直接从那里获取各种产品……虽然耗时，但我喜欢这样，感觉很好。在城市里这是不可能的，或者至少非常受限。

城市是我“狂野”岁月里的首选生活模式。现在有了家庭，我的优先级发生了如此大的变化，我不会从城市生活中获得任何好处，甚至会有明显的劣势，但每个人情况不同。

首先非常感谢大家的许多回复！

13万人口根本算不上真正的大城市！决策应该更容易倾向这方面！门口有所有设施，附近也有村庄应有的一切！所以宁愿开车去农场店，也不必为了每个小事都跑到城市里去。大多数支持农村生活的人是因为缺少或者买不起地皮才没在城里建房！当然像柏林这样的城市我也不想住，但有很多中等城市是任何村庄都无法比拟的！

只要超过10万人口就算是正式的大城市，对吧？

我们也正打算从法兰克福搬到附近一个一万人口的小镇。我本身对城市没啥反感，但也不一定需要它。我们想要的是一块大地皮，带独栋房屋和宽敞的花园。大城市里显然是没有这种的。 你们那边情况怎么样？在城里能找到和乡村类似的地皮吗？还是你们不那么在意这些？

不，我们非常在意。因此新建社区也不考虑。我们一定要有足够的空间。我们是否能负担得起，这是另外一回事，很难说，可能可以——但房屋配置可能需要妥协。

我的经验告诉我，关于汽车的论点通常不成立，而且你喜欢去的那些商店也不一定就在旁边，所以你还是得开车——不过是在城市交通中，还得面临停车难的问题。还有……乡村生活也有很大差异，有些乡村居民的基础设施反而比城市居民好。因为选择多，所以信赖的面包店在A区，肉店在B区，百货商店在C区。

我们城市还没有区划划分。不过总体来说这是对的——完全同意我的看法。比如建材市场，我们这里有两个，从理想的居住区看都不方便。不管开车10分钟还是15分钟（按地图），没什么区别。

另一个例子：儿科医生，现在离我们2.5公里——平时都是开车去的（天气不好、时间紧张什么的）。去市中心（老城区、步行街）我们实际上都是走路去的，只有200米。

再补充一点：农村的食品基础设施已经是农村的奢侈品了。有一家大型的跨区域Rewe超市，商品非常好（比我们城市的Rewe还好，我们今天特地去试购物），还有自己的饮料专卖店。还有两家面包店、农场店等等。

村里有一个幼儿园，包括托儿所——但之后就很少了。小学在邻村（3.5公里，不能步行去）。村边有两个马术俱乐部/学校，但其他俱乐部基本可以忽略（只有成人部门）。

我女朋友刚刚正确地提醒我，我们也常常步行（游泳、餐厅、她的孕妇/妈妈课程全都是步行可达+当然，之前城市里认识的人多，农村少）。

这是一个没人能替你们做出的决定。

关于学校
这由校车解决。3.5公里不远。我只知道校车是根据上学时间发车的。即使是在疫情期间也是如此。

我们这里的小学在两个村子之外，半个社区大约有六个村子。校车停靠频繁。我们家三栋房子外就是车站。辅导班门口也有一个车站。我们的主中学就在村里。
特殊教育学生直接在家门口接送 - 县城
实科学校 - 县城
文理中学 - 县城，规模大，涵盖所有专业分支
商学院，职业中学 - 县城，邻近县也有校车服务。

没有重点地区或重点学校。各社会阶层混合在一起。