जमीन कब पूरी तरह से विकसित होगी?

खैर, फिर यह धीरे-धीरे जमा होता है और अंत में सब कुछ महंगा हो जाता है, क्योंकि मूल्य पूर्वसूचनाएं निश्चित रूप से सभी नेट कीमतें थीं, "क्योंकि यह बिल्डर के लिए स्पष्ट होना चाहिए" (sic!). :-(

हाँ, निश्चित रूप से यह महंगा होगा, क्योंकि संभवतः अतिरिक्त ट्रांजिशन शाफ्ट / रिस्ट्रिक्शन वाल्व लगाने होंगे, सड़क खोलनी और फिर बंद करनी होगी और रास्ता बस लंबा होगा। कनेक्शन हमेशा कुछ व्यक्तिगत होता है, इसके लिए केवल यही मददगार होता है: स्थानीय सेवा प्रदाताओं को कॉल करें: कीमत पूछें, सेवाएँ पूछें (कुछ प्रदाता मिट्टी के काम के साथ ऑफर देते हैं, कुछ बिना, कुछ जैसे 12 मीटर तक आदि आदि)। फिर आप जानते हैं कि आप अतिरिक्त मिट्टी के काम और पाइपलाइन बिछाने के लिए क्या चाहिए, जिसे आप उदाहरण के लिए अपने कंक्रीट मिक्सर से भी करवा सकते हैं। इस तरह आपको एक कुल राशि मिलती है, जो आसानी से पांच अंकों में होगी। सभी सेवा प्रदाता कम से कम 1000 यूरो कनेक्शन शुल्क लेते हैं साथ ही कुछ पूर्व सूचना, कनेक्शन अनुमति और अंतिम अनुमोदन के लिए अतिरिक्त शुल्क भी लेते हैं, सीवेज आमतौर पर वाटरटाइटनेस टेस्ट या यहां तक कि कैमरा निरीक्षण भी मांगता है। टेलीकोम / केबल नेटवर्क ऑपरेटर संभवतः खास (और महंगे) पुल-तार नाली की बिछाई मांगते हैं। केवल वर्षा जल और सीवेज ट्रांजिशन शाफ्ट ही आवश्यकता होने पर लगभग 2-5000 यूरो प्रति होता है। खैर, इस तरह ये सब मिलकर बढ़ जाता है और अंत में सब कुछ महंगा हो जाता है, क्योंकि पूर्व सोच की कीमतें सभी नेट थीं, "क्योंकि यह एक बिल्डर के लिए स्पष्ट होना चाहिए" (sic!). :-(

OT: यह ब्रूटो/नेटो नंबर मुझे भी बेहद परेशान करता है। हाँ, निश्चित रूप से किसी समय यह स्पष्ट हो जाता है, लेकिन माफ़ करना, एक अंतिम उपभोक्ता के रूप में आप अपने पूरे जीवन ब्रूटो कीमतों के आदी होते हैं। मैं तो खुश होता हूँ जब मैं यह सोचता हूँ कि पूछना है नेटो/ब्रूटो।

क्या सड़क वास्तव में पूरी तरह खोदी जाएगी और फिर से डामर डाली जाएगी? यह बहुत महंगा लगता है...