कंक्रीट फर्श के साथ गैराज को सील करना?

उससे एक बार फिर पूछो। शायद यहाँ और भी राय आएं। मुझे मुश्किल से ही समझ आता है कि इतना कम ढलान, ऊपर से खुरदरे सतह पर, कोई महत्वपूर्ण असर करेगा।

ठीक है, फ्लachdाचरिचलिने के अनुसार 5% ढाल योजना बनानी चाहिए, ताकि फ्लachdाचे से विश्वसनीय जल निकास सुनिश्चित हो सके। इसी का पालन किया जा सकता है। हालांकि, मुझे यह जानने की जिज्ञासा है कि गैरेज में ढाल योजना क्यों बनाई जानी चाहिए। वहां से कौन सा पानी बहना चाहिए और विशेष रूप से कहाँ? गैरेज के फर्श में निकासी आमतौर पर अनुमति नहीं होती।

दूसरा बिंदु: क्या बिटीमेनश्वेयज़बान (Bitumenschweißbahn) जमीन की प्लेट पर वास्तव में इतनी महंगी है कि इसे बचाना जरूरी हो?? क्या दीवार में कोई क्षैतिज अवरोध नहीं है? या यह अब एक कंक्रीट गैरेज थी? तकनीकी दृष्टिकोण से, एस्त्रीच के नीचे बिटीमेनश्वेयज़बान के खिलाफ कुछ भी नहीं है।

कौन सा पानी वहाँ से निकाला जाना चाहिए और सबसे महत्वपूर्ण बात, कहाँ? गैरेज के फर्श में निकास आमतौर पर अनुमत नहीं होते।

आर्किटेक्ट के अनुसार, उदाहरण के लिए बर्फ आदि। खासकर सर्दियों में नमक के साथ यह ढलान के साथ अच्छा होना चाहिए, वह कहते हैं।

दूसरा बिंदु: क्या जमीन की प्लेट पर बिटुमेन चिपकाने वाली पट्टी वास्तव में इतनी महंगी है कि इससे बचत करनी पड़ती है?? क्या दीवार में कोई क्षैतिज अवरोध भी नहीं है? या यह अब एक कंक्रीट गैरेज था? तकनीकी दृष्टिकोण से, स्ट्रिच के नीचे बिटुमेन चिपकाने वाली पट्टी के खिलाफ कोई बात नहीं है।

सबसे पहले:
गैरेज सीधे घर से जुड़ा हुआ है और यह भी, घर की तरह, पोरेन कंक्रीट से बना है।
पहली ईंट की पंक्ति के नीचे - यानी कंक्रीट फर्श पर - पहले ही एक एल्यूजेट पट्टी है, जो लगभग 15-20 सेमी कमरे के अंदर फैली हुई है, ताकि कटजा फोली से इसे जोड़ा जा सके।

इसीलिए मेरी मूल प्रश्न है, क्यों इसे नहीं किया जाता?!
मेरे पास पट्टी थोड़ी बची होगी। शायद सबके लिए पर्याप्त नहीं होगी। लेकिन यह बहुत महंगा नहीं है।

बिना फर्श प्लेट पर सीलन के, पहली ईंट की पंक्ति के नीचे सीलन करने का भी कम कोई मतलब है। और कब एक कार से इतना बर्फ नीचे गिरता है, जब वह गैराज में घुसी हो, कि पिघलने वाला पानी बहने लगे? या क्या गैराज में बर्फ गिरती है? तब भी सवाल रहता है, वह पानी कहाँ बहना चाहिए। मैं वास्तव में आर्किटेक्ट पर गंभीरता से विचार करता।

साथ ही, यदि गैरेज को गर्म नहीं किया जाना है तो इसे हवादार बनाना बुनियादी रूप से महत्वपूर्ण होगा। इससे कार बेहतर सूखेगी और आमतौर पर कम जंग लगेगा।

साथ ही, यदि गैरेज को गरम नहीं किया जाना है तो उसे वेंटिलेट करना बुनियादी रूप से महत्वपूर्ण होगा। इससे कार बेहतर सूखती है और आमतौर पर जंग कम लगती है।

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