"निर्माण स्थल" खरीद मूल्य वार्ता

क्या यहाँ पहले कभी [Bundesland] का नाम लिया गया है?

निडरसैक्सन। आर्किटेक्ट ने अभी तक कोई टिप्पणी नहीं की है।

हमने आज फिर से उस Grundstück को देखा। 10% की ढलान के साथ पहुँच लगभग असंभव लगती है। कम से कम एक सहनीय लागत सीमा के भीतर। अधिकतम कुल पहुँच की चौड़ाई केवल 4.0 मीटर है। सड़क के जुड़ाव से ऊंचाई का अंतर लगभग 2.0 मीटर है। ढलान को दोनों तरफ कोणीय समर्थन के साथ 30.0 मीटर लंबाई में बनाया जाना होगा। नीचे के समर्थन की कुल लंबाई लगभग 2.50 मीटर होगी। लागत के हिसाब से मुझे कुछ अच्छा नहीं लग रहा है। यह मैंने किसी तरह ध्यान में नहीं रखा था।

ठीक तस्वीर पर ही पहुँच बनी होगी।

वैसे तो भूमि मानक मूल्य को आप अनदेखा कर सकते हैं। ये मूल्य पिछली कुछ सालों के Gutachterausschüssen के होते हैं, सबसे अच्छा तो एक-दो साल पहले के होते हैं। यह मूल्य पिछले वर्षों में बेचे गए भूखंडों से निर्धारित होता है। अगर पिछले 10 वर्षों में कुछ भी बेचा नहीं गया है, तो यह मूल्य उदाहरण के लिए 2013 का होगा। आपको वास्तव में आसपास (आंतरिक क्षेत्र) देखना होगा और वहाँ से विकास लागत को घटाना होगा।
मन से सोचूँ तो यह सिर्फ एक सपना है। भले ही यह केवल 40€/वर्ग मीटर हो, विकास लागत और पूरे वे पत्थर जो शायद आपको रास्ते में मिलेंगे, काफी अधिक हैं। बाहरी क्षेत्र में निर्माण करना बहुत, बहुत कठिन है...

मैं शायद अब इसे पूरी तरह से वैसा नहीं देखता। लेकिन हर किसी का अपनी राय रखने का अधिकार है। यह जमीन वास्तव में अंदरूनी क्षेत्रों की जमीन से बिलकुल अलग है। वहां के दाम स्वाभाविक रूप से बहुत अधिक होते हैं।
फिलहाल हम अपनी मौजूदा संपत्ति के लिए एक बाजार मूल्य मूल्यांकन करवा रहे हैं। वहां भी सब कुछ BRW के आधार पर ही तय होता है।
अगर मैं उस जमीन पर इंफ्रास्ट्रक्चर की बात करूं, जिसमें प्रवेश मार्ग भी शामिल है, तो सच में ज्यादा कुछ निकलकर नहीं आ सकता। इसलिए मैं अब BRW को पूरी तरह से निरर्थक नहीं मानता।
लेकिन जैसा कि ऊपर लिखा गया है, कीमत पहले बेचने वाला ही तय करता है।
अगर हमारे पास [Grundstückskauf Safe] विकल्प होता, तो हम ज़रूर संबंधित निर्माण पूर्व अनुदान के लिए आवेदन शुरू करते। केवल उसी संदर्भ में जमीन खरीद सम्भव होती।
हमने अभी बस मालिक से संपर्क किया है और आगे देखेंगे।

ईमानदार शब्दों के लिए धन्यवाद।

ऊंचाई रेखाएँ सड़क पर समाप्त होती हैं। वहाँ केवल यह देखा जा सकता है कि रास्ता ऊंचाई रेखा के साथ है कम से कम पहले 35 मीटर। सड़क पर पहले से ही एक तीव्र ढलान है यह दिखाई नहीं दिया। प्रारंभिक क्षेत्र में 20% ढलान के साथ योजना बनाई जा सकती है।

इन खर्चों को ज़मीन की कीमत से निकालें।

क्या उस क्षेत्र की तस्वीरें भी हैं जहाँ ज़मीन है?