Deliverer
23/11/2021 19:50:43
- #1
एह। यातायात नेटवर्क के लिए भी यह अधिक समझदारी है कि सभी एक साथ काम पर जाएं और 3 घंटे...
तो - यह मेरी आखिरी कोशिश है और शायद यह तुम्हारे चित्र में रहने में मदद करे:
अगर काम करने का रास्ता समान है और हर घंटे समान संख्या में कर्मचारी उस मार्ग से गुजरते हैं, तो यह बेहतर है कि कारें हर प्रवेश मार्ग पर एक वृत्ताकार चौराहा से समान रूप से ऑटोबान पर प्रवेश करें, बजाय इसके कि हर प्रवेश मार्ग पर एक ट्रैफिक लाइट लगाई जाए जो थोड़े समय के लिए बहुत अधिक कारों को एक ही प्रवेश मार्ग पर छोड़ दे। इससे ट्रैफिक जाम होता है और कम कारें समय पर पहुंच पाती हैं। जिससे देर से आने वाले लोग ज्यादा तेज गाड़ी चलाते हैं। जिससे और भी ज्यादा ट्रैफिक जाम होता है = नेटवर्क अधिभारित होता है, ऊर्जा की खपत अधिक होती है।
ओह और: किसी भी ऊर्जा आपूर्ति कंपनी का मज़बूत हित नहीं होता कि फूटबोडेनहीज़ुंग (फ्लोर हीटिंग) में ERRs हों। जिसका तुम जिक्र कर रहे हो वह ऊष्मा पंपों का चरम समय में दूर से नियंत्रित बंद होना है। इसका कोई संबंध नहीं है।