वास्तविक संचालन में हीट पंप कितने जटिल होते हैं?

  • Erstellt am 22/11/2021 11:47:23

Deliverer

23/11/2021 19:50:43
  • #1

तो - यह मेरी आखिरी कोशिश है और शायद यह तुम्हारे चित्र में रहने में मदद करे:
अगर काम करने का रास्ता समान है और हर घंटे समान संख्या में कर्मचारी उस मार्ग से गुजरते हैं, तो यह बेहतर है कि कारें हर प्रवेश मार्ग पर एक वृत्ताकार चौराहा से समान रूप से ऑटोबान पर प्रवेश करें, बजाय इसके कि हर प्रवेश मार्ग पर एक ट्रैफिक लाइट लगाई जाए जो थोड़े समय के लिए बहुत अधिक कारों को एक ही प्रवेश मार्ग पर छोड़ दे। इससे ट्रैफिक जाम होता है और कम कारें समय पर पहुंच पाती हैं। जिससे देर से आने वाले लोग ज्यादा तेज गाड़ी चलाते हैं। जिससे और भी ज्यादा ट्रैफिक जाम होता है = नेटवर्क अधिभारित होता है, ऊर्जा की खपत अधिक होती है।

ओह और: किसी भी ऊर्जा आपूर्ति कंपनी का मज़बूत हित नहीं होता कि फूटबोडेनहीज़ुंग (फ्लोर हीटिंग) में ERRs हों। जिसका तुम जिक्र कर रहे हो वह ऊष्मा पंपों का चरम समय में दूर से नियंत्रित बंद होना है। इसका कोई संबंध नहीं है।
 

Alessandro

23/11/2021 20:11:07
  • #2
क्या तुलना है!!! बिजली नेटवर्क में ट्रैफिक लाइट्स कहाँ और क्या होनी चाहिए? चौराहे क्या हैं? तुम क्या सोचते हो कि ERR का नियम क्यों है? सिर्फ इसलिए कि BMU ने शनिवार को मज़े किए और लोगों को बेवकूफ बनाना चाहता है? लेकिन हाँ, मुझे पता है। एक डिलिवरर को डिलिवर करना ही होता है। धन्यवाद कि तुमने मुझे दुनिया समझाई और अब मुझे पता चला कि 5 साल की पढ़ाई पूरी बेकार थी!
 

Deliverer

23/11/2021 20:28:41
  • #3
शायद चित्र में रहना मददगार नहीं रहा... और माफ करना - मुझे नहीं पता था कि आपने पढ़ाई की है। इस मामले में आपको यह महसूस हुआ होगा कि यहाँ सभी आपके खिलाफ हैं, जिससे निश्चित रूप से आप इस विषय पर थोड़ा और पढ़ाई करेंगे। और जारी सरकार के दिशा-निर्देशों की सार्थकता तथा उनकी अर्थव्यवस्था और विज्ञान के प्रति दृष्टिकोण के बारे में मुझे शायद कुछ और कहने की जरूरत नहीं है।
 

Alessandro

23/11/2021 20:33:29
  • #4
मैं कोई विरोध नहीं पढ़ता। हमेशा सेबों की तुलना नाशपाती से ही की जाती है। लेकिन हाँ, मैं फिर से पढ़ाई कर लूंगा...
 

Oetzberger

23/11/2021 20:34:57
  • #5

उदाहरण के तौर पर अगर हम हाईवे की बात करें: आज सुबह पेंडल के रास्ते में मेरे सामने सैंकड़ों गलत दिशा में चलने वाले वाहन आए, जो मुझे बेशर्मी से हॉर्न भी बजाते और भयंकर बचाव करने की कोशिश करते। पागलपन!
 

RotorMotor

23/11/2021 21:33:23
  • #6
अस्वीकरण: अब जो कुछ भी आएगा उसका विषय से वास्तव में कोई लेना-देना नहीं है।


अंतिम बात गलत है।

आइए एक सोचने वाला प्रयोग करें:
हमारे पास 10 हीट पंप हैं जो प्रत्येक दिन घर में 24kWh गर्मी ऊर्जा देते हैं।

विकल्प 1: समान 1kW -> अधिकतम "नेटवर्क लोड" 10kW
विकल्प 2: 1 घंटे बंद, 1 घंटे चालू होकर 2kW -> अधिकतम "नेटवर्क लोड" 20kW
विकल्प 3: 3 घंटे बंद, 1 घंटे चालू होकर 4kW -> अधिकतम "नेटवर्क लोड" 40kW

यहां हम देख सकते हैं कि टैक्टिंग या रोक समय के कारण, Spitzenlast बढ़ जाता है और इस प्रकार "नेटवर्क" उन प्रणालियों की तुलना में अधिक दबाव में होता है जो कम मॉड्यूलेट करती हैं और निरंतर चलती हैं।
बेशक, कई मध्य विकल्प और अधिक चरम विकल्प भी हैं, लेकिन विकल्प 1 से कम अधिकतम लोड वाला कोई नहीं है।
 

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