निर्माण योजना की दूरी और पार्किंग स्थानों की संख्या

नमस्ते सभी को,

मुझे कृपया एक Bebauungsplan की व्याख्या में कुछ सहायता चाहिए।

यह Garagen के Abschnitt के बारे में है:

Gem. § 12 Abs. 6 Baunutzungsverordnung sind Stellplätze, Garagen und Carports in den Baugebieten innerhalb und
außerhalb der überbaubaren Grundstücksflächen zulässig. Dabei muss zu Verkehrsflächen ein Abstand
von mindestens 5 m eingehalten werden.

Es wird zudem festgesetzt, dass je Wohneinheit 2 Stellplätze auf dem Grundstück nachzuweisen sind.
Hierzu zählen auch Garagenstellplätze.

मेरी समझ यह है:

दो Stellplätze होना चाहिए और इन दोनों Stellplätze को सड़क से कम से कम 5 मीटर की दूरी रखना आवश्यक है, जैसे कि एक Doppelgarage जिसमें 5 मीटर की Einfahrt हो।

मेरी यह समझ Bebauungsplan की Begründung में दी गई कथन से और मजबूत होती है:

Gemäß § 12 Abs. 6 Baunutzungsverordnung sind Stellplätze, Garagen und Carports im Baugebiet
innerhalb und außerhalb der überbaubaren Grundstücksflächen zulässig.

Dabei muss zu Verkehrsflächen ein Abstand von mindestens 5 m eingehalten wer-
den, um zu ermöglichen, damit eine zusätzliche Abstellfläche für Pkw auf dem Grund-
stück gewährleistet wird.

Es wird zudem festgesetzt, dass je Wohneinheit 2 Stellplätze auf dem Grundstück
nachzuweisen sind. Hierzu zählen auch Garagenstellplätze.

Diese Festsetzung gewährleistet, dass es nicht zu Verkehrsbehinderungen durch
parkende Pkw im Straßenraum kommt.

यह Baugebiet एक verkehrsberuhigte Zone है जहाँ अतिरिक्त पार्किंग स्थल नहीं हैं। इसलिए मेरी धारणा है कि मालिकों की कारें Garagen में खड़ी हों और आगंतुक Einfahrt में पार्क करें।

हालाँकि, कई Einzelgaragen बनाए गए हैं और जब सावधानीपूर्वक पूछा गया कि यह Bebauungsplan से कैसे मेल खाता है, तो जवाब薄 और असंतोषजनक थे। कहा गया कि मैं गलत समझ रहा हूँ, यह कुछ और है, आदि।

इसलिए मेरा सवाल है: क्या मैं सच में गलत हूँ? क्या एक Einzelgarage और 5 मीटर की Einfahrt पर्याप्त हैं? संबंधित Bauanträge को नगर पालिका द्वारा इसी तरह स्वीकार किया गया है (या शायद किसी ने सही से जांच नहीं की)।

यदि मेरी समझ सही है और Doppelgaragen आदि आवश्यक हैं, तो Einzelgaragen के मालिकों के लिए Worst Case क्या होगा यदि नगर पालिका Bebauungsplan को सख्ती से लागू करने का विचार करे?

पहले से धन्यवाद।
Otmar

इसलिए मेरा सवाल है: क्या मैं वाकई गलत हूं? क्या एकल गैराज और 5 मीटर की ड्राइववे पर्याप्त है?

मेरी व्याख्या के अनुसार नहीं। हर पार्किंग स्थल को 5 मीटर की दूरी रखनी होती है।
हमारे यहां भी एक समान नियम है। यह केवल आगंतुक पार्किंग के बारे में नहीं है, बल्कि गैराज के गेट के बारे में है। हमारे यहां यह दूरी इलेक्ट्रिक गैराज गेट के लिए लागू नहीं होती है। (जब पूछा गया कि कारपोर्ट के बारे में क्या नियम है तो केवल इतना कहा गया "कारपोर्ट भी गैराज की तरह गिने जाते हैं"... लेकिन हमारे पास वैसे भी ड्राइववे के लिए एक किनारा है, जिससे दूरी अपने आप ही पूरी हो जाती है)

संबंधित निर्माण आवेदन तो नगरपालिका द्वारा इसी प्रकार स्वीकार किए गए थे (या शायद किसी ने ठीक से नहीं देखा)।

यहाँ एक सूचना प्रक्रिया भी होती है (कम से कम हमारे बाडन-वुर्टेमबर्ग में, अन्य जगहों के बारे में मुझे पता नहीं), जिसमें कोई यह नहीं देखता कि सब कुछ सही है या नहीं, बल्कि केवल यह पुष्टि करता है कि सभी दस्तावेज दो-दो और तीन-तीन बार मौजूद हैं। इसके अलावा यह भी संभव है कि निर्माण विभाग योजनाओं को सही से न जाने।

व्यक्तिगत गैराज मालिकों के लिए यह सबसे खराब स्थिति होगी, अगर
नगरपालिका यह विचार करे कि वे विकास योजना को ज़ोर देकर लागू करें?

तब उनके पास शायद व्यक्तिगत गैराज या कारपोर्ट के बगल में एक जगह होगी, जिसे वे पार्किंग स्थल के रूप में नामित कर सकते हैं। हो सकता है वह योजना बद्ध और लागू हो, या योजना बद्ध हो लेकिन लागू न हुई हो।