निर्माण वित्त पोषण डुप्लेक्स घर 130मीटर² स्वस्थ?

माफ़ करना, लेकिन क्या तुम सच में ऐसा सोचते हो?
वो 12kwp, जो 'वैसे भी' छत पर लगेंगे, क्या वो मुफ्त में आसमान से गिरे हैं?
और नवंबर में, दोपहर के ड्रिज़ली बारिश में कार 'वैसे ही' मुफ्त में चार्ज हो जाती है?
यह अब दूधवाली वाली हिसाब-किताब नहीं रही, अब तो गाय खुद हिसाब कर रही है।

हाँ, फोटovoltaik की फाइनेंसिंग आमतौर पर 15 से 20 साल की होती है। मैं संदेह करता हूँ कि तुम्हें 20 वर्षों तक वैसे ही एक सरकारी रूप से भारी सब्सिडी वाला लीज़ कार मिलेगा जैसे अभी मिलता है।

यहाँ तक कि उस बिंदु पर, जो Casus Knaxi है, तुमने बिल्कुल ध्यान नहीं दिया।

और नवंबर में कार दोपहर की मूसलाधार बारिश में 'वैसे भी' मुफ्त में चार्ज होती है?

और तुम्हारा

ई-कार से एक ही बार में दो लाभ मिलते हैं।

यह तब भी तभी सही होता है, जब तुम्हें अच्छी धूप मिलती हो, और तुम होम ऑफिस में काम करते हो या फिर भव्यता से हमेशा दो कारों के बीच स्विच कर पाते हो: एक दिन के लिए काम के लिए जबकि दूसरी चार्ज हो रही हो। और अगले काम के दिन फिर स्विच... सिवाय इसके कि पिछला दिन खराब मौसम था, तब तुम्हें बस लेना पड़ता है।

अगर मैं HO (होम ऑफिस) में नहीं होता तो इसका मतलब मेरे लिए दोनों तरफ मिलाकर 80 किमी का सफर होता। और लगभग 2 साल पहले तक 95 किमी का सफर सामान्य था। इसके अलावा शाम के समय अन्य यातायात भी होता है, जैसे खरीदारी करना, दोस्तों से मिलना या कभी-कभी फिटनेस स्टूडियो जाना। या काम शुरू करने से पहले डॉक्टर के पास जाना। और हाँ, ऐसी बातें सर्दियों के मौसम में भी होती हैं। सच में!

मैंने गणना की है: मेरी यात्रा दूरी का 30 से 40% से अधिक मैं अपने स्वयं के उपयोग से कवर नहीं कर पाऊंगा, सिवाय HO के। लेकिन तब भी ईंधन खर्च भावुक होता है - खासकर जब आप इलेक्ट्रिक वाहन की खरीद कीमत को ध्यान में रखते हैं। उस कीमत में मैं सीधे V8 खरीदना पसंद करूंगा ताकि मैं अपनी 6000 से 8000 किमी की "बची हुई यातायात दूरी" पूरी कर सकूं।