अविकसित भूमि की अतिरिक्त लागत की गणना, दूसरी पंक्ति जिसमें लंबा पहुंच रास्ता है

  • Erstellt am 23/09/2025 10:18:13

derdietmar

23/09/2025 13:33:05
  • #1
नमस्ते,

स्वाभाविक रूप से एक निजी सड़क की लागत एक मानक आँगन के प्रवेश द्वार से अधिक होती है, फिर भी ऊपर दिए गए आंकड़े मेरे हिसाब से बहुत अधिक हैं। हमारे पास भी एक निजी रास्ता है, जो एक ढाल वाली सड़क से जुड़ा हुआ है, अपनी खुद की ढाल के साथ, जिसे बड़े मेहनत से उच्च सुदृढ़ कंक्रीट प्रीफैब हिस्सों की सहारा दीवार से बनाया गया है, क्योंकि निर्माण अवधि के दौरान ट्रक वहाँ चलाए गए थे। अगर मैं सिर्फ "रास्ते" की लागत को देखूं, तो हम पूरा निर्माण कार्य, जैसे कि पक्की सतह आदि सहित काफी (!) कम खर्चे पर बने हैं। आप तो खर्चों को किसी अन्य पार्टी के साथ भी साझा कर रहे हैं।

निजी रास्ता वैसे भी पक्के करना होगा ताकि बाद में कार से घर तक आना-जाना आसान हो। निर्माण सड़क पहले से ही इसे आवश्यक आधार प्रदान करती है, इसलिए यह दोगुनी लागत नहीं है। आपका निर्माणकर्ता सड़क पर एक निरीक्षण चेंबर लगाएगा - जो वैसे भी जरूरी है -, जल निकासी और आठ (प्रत्येक घर के लिए चार) 75 मिमी के कबुफ्लेक्स पाइप ज़मीन के नीचे बिछाएगा। ऐसा होने पर आपको वह सब कुछ मिल जाएगा जिसकी आपको ज़रूरत है और सेवा प्रदाताओं को अपनी लाइनें बस खींचनी होंगी। लागत पाइप की लंबाई के कारण थोड़ी बढ़ेगी, लेकिन आप सेवा प्रदाताओं के भारी (बार-बार किए गए) मिट्टी के काम से बचेंगे।

अगर आपको यह संपत्ति पसंद है तो रास्ता खरीदने से मुझे कोई रोक नहीं सकता। बाद में आप सड़क सफाई शुल्क बचाएंगे क्योंकि आपकी सड़क केवल 3 मीटर (या केवल 1.5 मीटर) चौड़ी है। और आपको सार्वजनिक सड़कों और फुटपाथों की सफाई की जिम्मेदारी नहीं होगी। घर यातायात से दूर और सुरक्षित जगह पर है। और बच्चे लंबे सीधे प्रवेश मार्ग के कई उपयोग भी कर सकते हैं।

एक कमी: 3 मीटर थोड़ा तंग है, लेकिन चूंकि यह कोई ढाल नहीं है और रास्ता बाधित नहीं है, इसलिए यह काम कर जाना चाहिए। और रास्ता आपके और पड़ोसी के नाम है। मैं संभवतः रास्ते को लंबवत दो हिस्सों में बांटने की सलाह दूंगा। इस प्रकार हर किसी का अपनी सेवा लाइनों के लिए अलग रास्ता होगा - हालांकि 1.5 मीटर पर कार चला पाना संभव नहीं है और ड्राइविंग के लिए फिर भी कोई समझौता जरूरी होगा।

धन्यवाद।
 

nordanney

23/09/2025 13:53:19
  • #2

सूचना: चूंकि दो घर रास्ते से जुड़े होंगे (और फिर वह संयुक्त संपत्ति बन जाएगा?), इसलिए पड़ोसी से अनिवार्य रूप से समन्वय करना चाहिए।
- कब तक पहुँच बनाई जाएगी
- कैसे पहुँच बनाई जाएगी
- सड़क बाद में कैसी होगी
- अंतिम विकास कब होगा
- किस गुणवत्ता और लागत पर होगा और पहले कैसे सहमति बनानी है

उदाहरण के लिए, यह बहुत अजीब होगा यदि आप अभी निर्माण करते हैं और पड़ोसी पांच वर्षों बाद। क्या फिर पांच साल तक कंकड़युक्त रास्ता रहेगा? क्या आप पहले ही पूरी सड़क का भुगतान करेंगे और बाद में पड़ोसी से जो अभी कुछ नहीं कर रहा उससे पैसे वापस लेंगे? आदि।
 

PankowPlant

23/09/2025 16:22:49
  • #3

नहीं, ना तो जरूरत ज्यादा है, ना ही पर्स।
मुझे यह जगह बहुत पसंद है। पास में स्थित कब्रिस्तान और सामने वाला पड़ोसी अपना बगीचा पीछे की तरफ रखता है, इसलिए हम कम से कम तीन तरफ से घिरे नहीं होंगे। यहाँ बड़े शहर में यह चीज़ काफी दुर्लभ है।
मैं इसके लिए थोड़ा अधिक भुगतान करने को तैयार हूँ और उम्मीद करता हूँ कि बातचीत की कोई गुंजाइश हो। तुम्हें यह (हाँ-हाँ, बिना वजह नहीं :) ) छुटाने में दिक्कत लग रही थी।


वाह कितना अच्छा। क्या तुम्हें याद है कि अंदर की सड़कों के लिए लगभग कितना भुगतान करना पड़ा था?
क्या अग्निशमन की गाड़ी के लिए प्रवेश मार्ग में कोई समस्या आई थी?
 

PankowPlant

23/09/2025 16:29:46
  • #4


कबुफ्लेक्स के साथ यह एक शानदार आइडिया है। मैं इसके बारे में जानकारी लूंगा।

हाँ, हम देखेंगे। शुरुआती तौर पर लागत हमें परेशान नहीं करती। वे केवल हमारे लिए वहनीय होने चाहिए। हमारे तीन लड़कियाँ हैं, जो घुड़सवारी खेलना पसंद करती हैं और वे इसे इसलिए नहीं समझेंगी कि हम अचानक ज्यादा खर्च होने के कारण उन्हें फिर से लकड़ी के घोड़े पर बिठा दें…



हाँ, ये सवाल भी सोचना बाकी है, धन्यवाद।
 

Nida35a

23/09/2025 17:16:07
  • #5

बर्लिन में इसके लिए कोई नियम नहीं हैं,
फायर ब्रिगेड सड़क के किनारे खड़ी होती है और लंबी नालियों का उपयोग कर सब कुछ संभालती है।
वे शहर के केंद्र में बड़े वाहन लेकर पहले, दूसरे या तीसरे आँगन में नहीं जाते, और फिर पाँच मंजिल ऊपर नहीं चढ़ते।
 

Nida35a

23/09/2025 17:21:49
  • #6

20 हजार यूरो से कम,
कोई गैस नहीं (वह अकेले 15 हजार यूरो पड़ता),
सिर्फ पानी, सीवेज, टेलीकॉम, बिजली,
और विभिन्न निजी केबल (गेट और रास्ते की बिजली, सॉकेट, गेट खोले वाला, वीडियो, इंटरकॉम)
 

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