Quelle pompe à chaleur utiliser dans une construction monolithique ?

L'e-Golf est actuellement en liquidation à moins de 20 000 €. Côté équipement, une voiture comparable à essence coûte plus de 30 000 €. Je trouve ça déjà intéressant, même si ce n'est bien sûr pas un prix normal.

Maintenant que la prime à la conversion électrique est augmentée, c'est encore plus intéressant. Mais il faut s'intéresser au préalable au système de recharge rapide du véhicule souhaité. Car cela ne sert à rien s'il y a 50 000 nouvelles bornes de recharge toutes de type 2, que l'e-Golf ou la i3 ont une prise CCS et que tu ne peux alors pas recharger rapidement. En outre, avec l'e-Golf en hiver, on ne peut guère parcourir que 120 km au maximum en conduisant économiquement (donc lentement à 90 km/h, mais avec le chauffage intérieur allumé), voire même moins quand il pleut.

ah ok. Je ne m'en suis pas activement occupé. Je conduis peu et aussi économiquement que possible, c'est-à-dire jusqu'à l'extinction. J'avais seulement remarqué la forte chute des prix. Les anciens acheteurs de eGolf seront sûrement contents, car cela affecte fortement leurs valeurs résiduelles ...

Yo, demande aux acheteurs de Tesla X, après que Tesla ait baissé le prix de cinq chiffres du jour au lendemain... Le marché est... je dirais intéressant.

Yo, demande donc aux acheteurs de Tesla X, après que Tesla ait réduit le prix de plusieurs milliers d'euros du jour au lendemain... Le marché est.. disons intéressant.

Celui qui achète un Tesla comme ça ne se soucie pas des prix et quelques milliers d'euros ne lui font certainement pas mal.