Pente à l'entrée de la cour ?

Nous recevons 15% et c’était pour nous le maximum. Je ne vois pas seulement les problèmes avec la voiture (pluie, neige, démarrage en côte), les choses du quotidien sont bien plus importantes. Quand le premier enfant tombe, les cris sont forts.

Et le garage au niveau [EG]?

Donc, dans notre village voisin, quelqu'un a son garage au sous-sol, alors que le rez-de-chaussée est au niveau de la rue. Il n'a donc pas de pente sur le terrain, mais le garage est probablement simplement aménagé au sous-sol pour des raisons d'espace. Je ne peux malheureusement pas te dire quelle est la pente. Il rentre dans sa maison / garage / sous-sol depuis la rue en faisant un virage à 90 degrés. Si je peux, je prendrai une photo.

Je serais pour un pont-levis - alors le problème de la pente serait réglé et le garage serait au rez-de-chaussée.

Ou avec [Hublift]

Donc, à Landsberg/Lech, la vieille Bergstraße a une pente de 18 % et c’était pour cette raison, à l’époque des attelages à chevaux, la seule route en Allemagne avec une circulation à gauche. Ainsi, on donnait aux conducteurs de charrettes une chance, si les freins de l’attelage lâchaient (ils pouvaient alors se sauver d’un saut dangereux sur le bord de la route).

« En raison de la forte pente de 18 pour cent, il arrivait fréquemment sur la Salzstraße des accidents avec des attelages à chevaux. Pour éviter les blessures, les conducteurs devaient se tenir du côté gauche du véhicule. Il était aussi interdit, sous peine d’amende, de fermer les portes des maisons, afin que les piétons puissent se réfugier à l’intérieur lorsqu’un attelage devenait incontrôlable. De plus, des bornes en pierre étaient placées côté gauche dans la descente, contre lesquelles les cochers pouvaient diriger leur attelage en cas d’urgence. Ces « blocs de frein » existent encore aujourd’hui. » (Wikipedia)

Juste pour avoir une idée de la pente...
Donc 28° me semble un véritable NoGo !