Remblaiement du terrain allée/garage avec quel matériau ?

Bonjour à tous,

nous avons un terrain un peu difficile. Le terrain d'origine a été divisé en deux au milieu et nous avons acheté la moitié droite (750 m², 21,5 m de large, 34,5 m de long), la partie gauche appartient à mon oncle et ne sera pas construite.
Le terrain est accessible uniquement du côté sud (route). Du sud vers le nord, il y a une pente d'environ 2,5 m sur une longueur de 34,5 m. La demande de permis de construire a été approuvée. Du côté gauche se trouve le garage (7 x 7 m) en mitoyenneté, par conséquent, l’allée depuis le sud jusqu'au garage fait 21,5 m de long.

Passons au problème principal :
Comme nous ne voulions pas de station de relevage, mais atteindre normalement le canal d’eaux usées, la maison et le garage ont été prévus plus hauts par rapport au sol actuel et cela a également été approuvé. Sur les photos, on voit le coin arrière gauche du garage, la marque indique la hauteur du sol fini du garage.

Comment combler au mieux et de manière stable cette différence de niveau, sans ériger un mur le long de la limite ? Nous avons le droit de remblayer/tasser/comprimer toute la partie gauche sur le terrain voisin de l’oncle !!! Avec quel matériau ? Combien de couches et lesquelles ? Gravier roulé, enrochement, gravillons ? L’allée fait environ 21,5 m de long sur 3-4 m de large.

Merci beaucoup pour votre aide

... là, la station de relevage est cependant moins chère

(Il faut des murs de soutènement à la frontière jusqu'à 1,8 m de hauteur). Ou des talus avec un ratio minimum de 1:2

La couche arable et le sol de classe 2 doivent également être enlevés au préalable, ce qui ajoutera plusieurs m3.
Pour l'entrée, il te faudra environ 150 m3 de matériau de sol de classe 3 - 4. Installé et compacté par couches d'au maximum 0,4 m.

Selon la portance, il faudrait poser un géotextile sous le remblai. Que dit le rapport géologique ?

Juste une idée : garage sur des piliers en béton et rendre utilisable l’espace créé en dessous.

(Il vous faut des murs de soutènement à la frontière d'une hauteur allant jusqu'à 1,8 m). Ou des talus d’au moins 1:2

Le mur n'a pas été approuvé et n'est pas conforme aux exigences du service de l'urbanisme. Et si on ne fait qu'un talus à 1:1, la base du garage ne tiendra pas, n'est-ce pas ?

Que dit l'expertise géologique ?

Nous n'en avons pas. Dans notre région « à la campagne », ce n'est pas si précis. Notre sol est très argileux, nous le savons.

Le mur n'a pas été approuvé et n'est pas conforme aux exigences de l'administration des travaux. Et si on ne fait qu'un talus à 1:1, la fondation du garage ne tiendra pas, non ?

Mais un remblaiement sur le terrain du voisin est approuvé ?

C'est pourquoi j'ai recommandé un talus à 1:2.

Nous n'avons pas ce genre de choses. Ici, "à la campagne", on n'est pas aussi strict. Notre sol est très argileux, nous le savons.

Si je construis ma maison ou le garage dessus, il faut quand même faire attention. Qui te dit si le sol est porteur ?

Dans ce cas, s'il n'est pas nécessaire d'échanger la terre, le géotextile est au moins très recommandé.

Tu investis là plusieurs milliers d'euros. Le poste de relevage n'est-il pas finalement la meilleure solution ?